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反倾销升级 冷轧出口路在何方

2015-8-21 14:26:45来源:中商网撰写作者:余亚萍
  • 导读:
  • 进入2015年以来,国内钢铁市场深陷““囚徒”困境,价格一跌再跌,冷轧价格更是开启了一泄千里的模式,上海及天津等一线市场价格在过去的8个月累计跌幅接近或超过千元,年内跌幅超过三成,各地价格普遍跌至近十年来的低谷。
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  • 冷轧 冷轧板卷 冷轧薄板卷

进入2015年以来,国内钢铁市场深陷““囚徒”困境,价格一跌再跌,冷轧价格更是开启了一泄千里的模式,上海及天津等一线市场价格在过去的8个月累计跌幅接近或超过千元,年内跌幅超过三成。各地价格普遍跌至近十年来的低谷,部分地区冷卷价格不足2500元/吨,冷轧价格甚至不及白菜价。纵使市场炒作人为拉涨,线螺热轧先后探涨,冷轧板卷市场挚将冷酷无情进行到底,依然不为所动,市场价格重心仍在向下滑落。面对国内需求日益萎缩和市场行情的跌跌不休,无论是钢厂还是钢贸商都无能为力,步履维艰。钢厂减薪、裁员危机涌动,贸易商转行退市的更是屡见不鲜。

国内价跌市弱 冷轧出口增长12.43%

冷轧板卷行情节节败退一方面原因在于市场需求萎缩,今年以来,冷系产品需求主力军的汽车及家电两大巨头需求双双放缓,7月份国内汽车产销量更是刷新了近三年来的新低纪录。另一方面,国内冷连轧仍有新产线陆续投入市场。自去年年底以来,仅华北地区就有近400万吨的新产能建成投产,分别为唐山国丰及唐钢二冷及沧州中铁3条冷轧产线。虽然新增产能并未完全释放,期间也有鞍钢莆田冷轧暂时退市,但是足以对萎蘼的市场形成足有力的杀伤力。在国内产能过剩及需求持续下滑的大背景之下,钢厂不得不寄望通过出口来缓解国内市场部分供应压力。中华商务网统计的数据来看,今年上半年我国冷轧出口表现乏善可陈。从月度数量来看,我国冷轧出口量在年初达到了峰值水平为64.46万吨,随后的几个月出口量震荡下滑,除4月份外,其他月份的单月出口量均不足50万吨。剔除每月20万吨的进口量水平后,我国冷轧月度净出口量不足30万吨,对于缓解供应的贡献微不足道。今年前6个月,我国累计出口冷轧薄板卷306.45万吨,累计出口量占上半年产量的比重为7.37%,较去年同期增长12.43%。

 

图一:2013年至今冷轧板卷进出口走势图

美欧坐拥我国冷轧最大出口目的国宝座

从今年我国冷轧产品的出口分国别情况来看,欧盟25国、美国、韩国以及印度、巴基斯坦等东南亚国家对我国冷轧产品的需求较为旺盛,美国及欧盟25国则分别是一、二季度我国冷轧板卷的最大出口目的国。美国一季度单月最高进口量一度达到8.88万吨的高位,二季度虽然出现了回落,但是仍牢牢占据我国冷轧出口目的国的前三强宝座。二季度欧盟25国对于我国冷轧板卷的需求量升级,6月份更是突破10万吨的水平,占据我国冷轧出口总量的五分之一。在欧盟25国中,比利时的需求几乎蝉联首位,6月份的进口量高达6.35万吨,略高于美国的进口量。

图二:2015年至今我国冷轧出口分国别走势图

反倾销反补贴调查升级 冷轧出口形势严峻

随着价格的持续下跌,我国冷轧产品在国际市场上的价格优势也日益显现。加之近期人民币大幅贬值,从长远来看,有利于促进冷轧等产能过剩的钢铁产品的出口。但是值得关注的是,我国钢厂加大出口攻势也纷纷引来国际市场的不满和指责。今年以来,美国、墨西哥、加拿大、欧盟及东南亚等国家和地区相继针对我国钢铁尤其是冷轧产品的反倾销反补贴调查升级,以保护当地的钢铁业。印度年内两度上调钢铁的进口关税,旨在遏制来自中国等海外市场的廉价进口资源。以美国为例,此前美国已对我国绝大多数钢材品种征收反倾销和反补贴税,目前我国对美出口的钢材品种主要以涂层薄板和冷卷为主。今年以来,我国对美加的冷轧出口量呈现震荡下滑姿态,对美国的冷轧出口量由年初的来8.17万吨降至7月份的2.57万吨,而对加国的出口量更是由1月份的2.63万吨降至0.19万吨,出口量双双大幅下滑。如果美国再对上述两个品种实施限制,则我国对美钢材出口之路将全面被阻。去年我国对欧洲冷卷出口68万吨,今年上半年累计出口量已经超过40万吨,主要发往比利时和意大利等国。如无相应的限制,年内我国对欧盟25国的冷卷出口量将会轻易刷新去年的数量。因此欧洲钢厂也一直向欧委会施压,他们要求欧洲应该和美国团结一致,采取措施应对进口增加,保护当地的钢铁行业。

扩大冷轧出口的对策和措施

在对美欧洲及部分东南亚国家出口受阻的情况,国内冷轧板卷市场供求矛盾又较为突出,供应过剩逼迫部分冷轧资源向国外市场分流,以减缓国内市场的供应压力。我们认为在冷轧产能存在过剩的情况下,国内钢厂应该逐步削减价值和品质关系比值一般的产品,加大对高端冷轧产品的投放力度,弥补国内市场的空缺。目前我国每月有20万吨左右的冷轧进口量,但多以从日韩等国家进口的高端产品为主。我国冷轧汽车板生产仍落后于发达国家,在今后应该大力发展深冲系列及高强度系列等高技术含量、高附加值的汽车板产品,避免同质化竞争,提高产品的核心竞争力。

从近几个月冷轧的出口目的国来看,我国冷轧板卷加大对南亚及西亚等新兴市场的开拓。以孟加拉国为例,年初我国对该国的冷轧出口量不及4千吨,7月份的出口量接近3万吨,增势较为迅猛。在人民币贬值的背景之下,对于此类新兴市场来说,我国冷轧板卷具备较强的价格竞争力。

考虑到国内钢铁产能已经严重过剩,越来越多的中国钢厂转向海外建钢厂。宝钢、鞍钢、南钢及河北钢铁等钢厂也相继在海外布局钢铁生产基地,目前主要集中在美洲、东南亚、非洲及西亚等多个区域。海外建产,既可以满足该国的需求,又可以瞄准其他钢铁依赖进口的国家,规避反倾销等风险,建立起一个新的钢铁纽带,一举多得。

纵使有低廉的报价和人民币贬值保驾护航,但在欧美及东南亚等国家纷纷抵制我国冷轧板卷的背景之下,我国冷轧板卷的出口都会受到打压。从中华商务网统计的数据来看,2012年以来,我国冷轧板卷的月底出口量一直在20-60万吨的区间水平波动,去年年以来出口量虽有所增加,但基数较小,而且占据产量的比率并不高。因此我们预计下半年我国冷轧板卷出口量将有可能呈现缓慢回落态势。(中华商务网钢铁部 余亚萍)

 

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