据乘联会3月21日消息，3月为传统的车市旺季，各企业为了季度末冲刺目标均在月初定下了较高的销量目标，地方政府也陆续出台刺激性政策以期拉动车市复苏。但随着春节影响的消退，终端车市略显疲软。愈演愈烈的新一轮价格战再一次造成消费者持币观望，对于以旧换新政策落地的等待又进一步加重了观望情绪，短期内不利于终端需求的充分释放.

据最新调研结果显示，零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标较去年同期同比增长4%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为165.0万辆左右，同比增长3.7%，环比增长49.5%，基本符合常规季节性走势。春节后随着新能源价格进一步下探，新能源渗透率一改节前颓势，迅速攀升，本月新能源零售预计75.0万辆左右，同比增长37.1%，环比增长93.2%，渗透率预计可达45.5%。

3月第一周日均零售3.55万辆，与去年同期相比增长4.1%，环比上月-4.2%，市场较为低迷。第二周市场缓慢回温，日均零售4.91万辆，同比23.8%，环比上月91.8%。第三周参考往年季节性表现，预计日均零售5.86万，同比31.8%，环比50.7%。第四周厂商季度末冲击销量目标，预计日均零售7.74万，同比-18.1%，环比37.3%。综合估算3月零售可达到165万辆。

(关键字：3月 乘用车 零售)