据中国之声《全国新闻联播》报道，财政部官员表示，我国明确新能源车补贴退坡政策，防范产能过剩。
我国新能源汽车产业快速发展，与财税政策有效支持密不可分。财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，在新能源汽车市场发展初期，财政补贴是激励消费最直接的手段，财政部会同有关部门建立了一整套财税政策体系。
宋秋玲指出，消费补贴的政策初衷是培育市场，实践证明是行之有效。但长期执行消费补贴，政府不仅背上沉重补贴负担，企业也容易患上政策“依赖症”，行业容易出现低水平的盲目扩张，形成产能过剩，目前补贴的退坡政策已经明确。
宋秋玲表示，未来的新能源汽车竞争将白热化，要实现我国汽车强国梦，必须在当前良好发展势头基础上，及时调整完善政策措施，进一步激发企业创新的活力和动力。“确保财政补贴政策退出之后，新能源汽车扶持力度不会断档。下一步，我们将强化监督管理，支持有关部门尽快建成新能源汽车监管平台，动态掌握行业发展情况；另一方面加快补齐充电设施短板，落实好十三五充电基础设施的奖补政策，鼓励各地充分发挥奖励资金的杠杆作用，调动社会资本的积极性，提高充电设施利用率。”
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