近日，中韩两国最大的经济并购案——青岛双星重组韩国锦湖轮胎宣告流产。
2017年9月5日，在青岛双星提出降价收购的提议后，锦湖轮胎债权团对外宣称，决定拒绝青岛双星的降价要求。韩国媒体SBS报道，9月12日锦湖轮胎债权人产业银行表示，双星旗下基金公司已向债权团发来了解除股份买卖合同的协议书，表示同意取消这次并购。至此，这场轰动一时的跨国并购案就此终结。
2017年3月13日，在击败了德国大陆、法国米其林、上海航天、中国化工等10余家竞购者后，青岛双星方面与主要债权人韩国产业银行签署了一份高达约9550亿韩元(约58亿元人民币)收购所持有的锦湖轮胎42.01%股权的协议。
这是近年来中韩两国之间最大并购案。如能并购成功，未来青岛双星(000599)不仅将跃升为中国最大的轮胎生产商，还将跻身全球轮胎企业前十强，并借此捷径跨入国际市场。
可是，从一开始这场跨国并购案就命运多舛——先是遭到锦湖轮胎工会的阻挠，尔后锦湖会长朴三求在抢先回购未果后又抬高商标使用费、试图阻挠并购，韩国社会各界甚至多名政界高层也公开反对……
最初在谈判中，被列为锦湖轮胎收购“优先谈判方”的青岛双星面对诸多责难始终处于守势。可是当锦湖轮胎业绩每况愈下后，青岛双星主动提出将9550亿韩元的收购价下调8000亿韩元。
根据财报显示，锦湖轮胎在今年上半年就出现了507亿韩元的营业亏损，预计该公司第三季度的业绩也将继续亏损。
韩国媒体报道，青岛双星方面甚至后来要求将交易价格在降价1550亿韩元的基础上追加下调800亿韩元。但这一要求却遭到了韩国锦湖轮胎债权团的拒绝。
由此，青岛双星成为中国第一大轮胎企业的梦想也宣告破灭。
锦湖轮胎债权团在9月5日宣布与青岛双星谈判破裂的同事，还要求锦湖轮胎在9月12日之前提交自救方案。
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