来自喀麦隆、英国、意大利、越南、马尔代夫等14个国家的驻华外交使节近日到广西考察，聚焦南向通道建设。
喀麦隆驻华大使马丁·姆巴纳接受采访时说：“中(中国)新(新加坡)互联互通南向通道利用铁路、公路、水运、航空等运输方式，将中国同东盟、欧洲甚至非洲国家连接，运输成本更低，发展潜力巨大，我们希望借这条陆海贸易新通道更好地融入'一带一路’建设，与中国开展更多合作。”
马丁·姆巴纳表示，南向通道建设预示着更多沟通和交流，将极大推动沿线区域经济发展，包括非洲在内的很多国家都希望加入其中。
参观钦州保税港区后，埃塞俄比亚驻华大使伯哈内对港口内繁忙的景象赞叹不已，他说，南向通道出海港口基础设施完善，通过开通经印度洋的航线，便可将辐射范围拓展至西非，吸引更多国家参与“一带一路”建设，埃塞俄比亚愿与中国共同建设中—埃经济走廊，加强区域经贸、文化交流，促进沿线民众生活水平提升。
加纳驻华大使爱德华·博阿滕表示，近年来，广西与加纳交流日益密切，目前已有近万名广西人在加纳生活，他们在小矿井开采和农业开发方面有成功经验，加纳期待通过南向通道进一步加强与广西官方的联系，在采矿业和农业领域开展技术交流，促进经济发展的同时，保护好当地生态。
“南向通道北端通过中欧班列与欧洲相连，斯洛伐克可借此加强与中国中西部地区及东盟的联系。”斯洛伐克驻华大使杜尚·贝拉表示，斯洛伐克目前已开通经至中国大连的集装箱班列，参与南向通道建设，可扩大交流合作“朋友圈”。
杜尚·贝拉还建议，南向通道沿线各国应加强信息互通，监管互认，促进通关便利化，保障班列货源充足。
马尔代夫驻华大使穆罕默德·费萨尔认为南向通道建设将带来更多人流、物流，他说，马尔代夫是“海上丝绸之路”建设的重要节点，开通更多至广西的海空直航航线，将使双方互为货物中转和旅游集散枢纽。
“实在是太棒了，2008年钦州港还被海水覆盖，现在已成为世界上最繁忙的海港之一。”尼泊尔驻华大使利拉·玛尼·鲍德尔表示，南向通道港口条件非常好，不仅可服务中国西南地区，还可为尼泊尔打通出海口，成为其联通世界的桥梁。
摩洛哥驻华使馆临时代办穆哈德·拉亚齐则希望在港口建设、航线拓展方面加强与广西北部湾港的协作，吸引更多中国中西部企业到摩洛哥投资。
广西壮族自治区主席陈武在会见驻华使节时介绍，当前，广西正全力推进南向通道建设，计划至2020年底，在中国中西部地区和“一带一路”沿线国家建设10个以上内陆无水港，将北部湾港打造成区域性国际航运中心，在此过程中，希望与各国共享发展新机遇。
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