车市不振 10月氧化锌企开工率回落
近日，媒体与多家氧化锌生产企业深入沟通，了解到10月氧化锌企业产量基本维持上月水平，部分企业出现小幅下滑，行业开工率仅63%，较9月有所回落。
今年“金九银十”的传统旺季并未给车市带来明显利好，10月汽车销售环比下滑0.73%，且由于车企以及经销商库存长期处于高位，当前销售多为消化库存的行为，车企生产萎缩仍在延续，这也与当月汽车产量环比下降4.48%相符。汽车产量下滑致使橡胶轮胎需求下滑，氧化锌消费低迷难现改观，橡胶轮胎生产大省山东地区氧化锌企业产量减幅明显，部分小厂苦于订单危机停产或长期减产。
作为氧化锌另一主要终端的电子行业近月以来表现尚可，部分企业增加了氧化锌采购量，但因用量较少，对氧化锌整体需求提振有限。传统旺季渐入尾声，需求不振或成定局，氧化锌企业普遍看淡后市，预计下月行业开工率仅能维持10月水平。
10月镀锌企开工率增至79%
令外，记者和国内多家镀锌企业就10月生产情况深入沟通，了解到10月镀锌行业整体开工率为79.11%，连续两月小幅上扬，但仍未达到往年旺季80%的水平。
本次调研样本为33家，主要涉及镀锌板卷、镀锌管以及镀锌铁塔生产企业。
10月镀锌企业开工率维持高位主要受益于旺季因素。分产品类别来看，镀锌铁塔生产企业产量增幅最为显著，电力电网项目为顺利完成全年目标，已于9月开始加快建设进程，10月铁塔需求增势得以维持；镀锌管生产企业10月产量亦小幅增加，这主要是由于9、10月份各地建筑施工告别淡季，水煤气管需求有所回暖，但楼市表现整体不如往年，商品房新开工项目不足，这也抑制了相关镀锌管需求增幅；此外今年的“金九银十”并未给汽车、家电销售带来显著利好，相关镀锌产品需求低迷仍在延续。
此外，部分企业10月出口订单有所增加，这主要是由于国外采购商为冬季及明年备足用度，并不能反映出口市场有根本性好转。
11月为传统旺季的最后一月，建筑、电力等项目施工多在冬季来临前完成冲量过程，镀锌需求依然受益。预计11月10月压铸锌合金企开工率略升
10月压铸锌合金企业开工率缓慢回升，至52.57%，较9月略有提升。
今年锌价始终处于较为低迷的状态， 仅9月份稍显乐观，受美联储推出QE3利好提振，锌价接连跳空上扬了一个月，然而十一长假结束以后，锌价自高位回落，再度重返14500-14800元/吨一线的低位区间徘徊。
往年的“金九银十”不再，对于压铸锌合金企业来说，10月份下游订单量仅小幅回暖。这部分的订单需求主要来自卫浴等小五金终端需求。
部分企业表示，整体而言，今年压铸锌合金的订单量大幅减少，企业为了维护原有客户群体，不得不降低售价，致使加工利润非常薄。
另一方面，尽管锌价一再阴跌，但由于人员成本、生产成本不段攀升，今年整体的盈利情况大不如前，有些企业1-10月份的产量甚至出现较去年下降三分之一。镀锌企业开工率维持上月水平。
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