作为2017年宝武科技节活动重头戏之一，日前，宝武科技共享论坛——“冷轧技术交流会”在人才开发院举行。活动邀请了宝武中央研究院首席李山青、金鑫焱，宝钢股份冷轧厂首席姜正连、宝日汽车板首席何建锋及武钢研究院汽车用钢所副总工程师彭涛等五位专家，分享了冷轧工艺、设备、产品等方面的最新技术，探讨宝武未来冷轧技术的发展方向。活动吸引了相关单位从事冷轧生产相关的科技人员参加。
本次活动由宝武集团科协主办，宝钢金属学会冷轧专业委员会承办。
李山青：1999年取得上海交大博士学位后加入宝钢，一直从事冷轧轧制技术研究，是中国金属学会轧钢分会冷轧板带委员会委员，享受国务院政府特殊津贴，多次获得冶金行业和宝钢科技奖励。近年来带领冷轧轧制与热镀金苹果团队开展了大量研发创新工作。
报告《冷轧酸洗与轧制技术的发展现状》从产品、市场、用户和环保等四个方面，分别介绍国内外最新的酸洗和冷轧轧制技术进展以及宝钢的部分研究成果。
姜正连：2000年加入宝钢，长期在冷轧厂从事冷轧现场轧钢工艺生产技术。曾获得上海市质量技术一等奖和中国钢协冶金科技二等奖，享受国务院政府特殊津贴。
报告《单机架轧制超高强钢的选型技术》面对冷轧汽车超高强钢迅猛增涨的市场需求，阐述了六机架连轧机和单机架两种应对方案，并着重从单机架方案出发具体分析比较了不同机型的超高强钢轧制能力，最终优选出十八辊多辊轧机技术投入应用，解决了冷轧汽车超高强钢轧制的现场瓶颈。
何建锋：1995年浙江大学硕士毕业来到宝钢，先后参与冷轧1420单元镀锡板、1800单元汽车板工程建设，从事冷轧汽车板制造工艺改进和冷轧产品质量控制。曾获上海和宝钢重大科技成果奖，是中国金属学会轧钢分会冷轧板带学术委员会委员。
报告《冷轧后处理新技术装备介绍》全面介绍了以热镀锌机组为代表的冷轧后处理新技术和装备，从钢厂生存发展的高度，阐述了加快推进智慧制造，实现自动化、信息化、智能化对提升企业竞争力的必要性和重要性，强调要密切跟踪冷轧领域的新技术装备发展，紧紧抓住当前的机遇，实现产业升级，提升现场制造能力。
彭涛：长期从事轧钢工艺、汽车用钢新产品的研制与开发工作，是武钢有限专业技术带头人。
研发课题《宽幅汽车板生产技术与实践》针对车身用宽幅薄钢板进行技术攻关，形成了系统化的关键技术，产品大批量应用于国内多款乘用车车型。
金鑫焱：毕业于清华大学材料加工工程专业，长期从事热浸镀工艺技术研究及镀层品种开发。曾获上海市和集团公司技术创新重大成果奖。
报告《高强钢热浸镀技术研究进展》就高强钢热浸镀面临的“可镀性”问题的原因、目前国内外解决该问题的主要对策作了重点阐述。同时，还带来了其在高强钢热浸镀领域的研究及应用最新信息。
五位专家精湛报告受到与会者好评。一位宝武中央研究院知名汽车板专家也来到现场，他告诉记者，这个平台很好，尽管平时科技人员都在一起，但都是就一个方面进行系统交流比较少，这次花一点时间，听听同行的研究成果及掌握技术信息，收益匪浅。一位进宝钢5年多的年轻技术人员在参加了论坛后有些兴奋，他说，平时在一个单元工作，很少能见到平时仰慕的技术大拿。看得出专家们都做了精心准备，花这么少的时间，从他们那里了解这么多新技术、新工艺、新信息，比自己花很长时间看几本专业书效果都要好。
(关键字：宝武 冷轧)
