日前,马钢镀锌CR4汽车外板产品顺利通过通用汽车全球一级工程认证。这是马钢镀锌汽车外板获得的首张全球认可证书,也标志着马钢镀锌汽车外板具备了为通用汽车供货的资质。
近年来,马钢汽车板团队放眼国际,全力进军高端市场。继2013年冷轧CR系列4个牌号汽车板获得通用汽车全球一级工程认证之后,马钢又开展了镀锌CR系列牌号汽车内板通用认证。经过6轮试制、经验总结、工艺改进,于2014年9月试制出了表面质量优良、锌层重量均一、厚度和粗糙度合格的产品。历经16个月,由马钢生产的镀锌CR系列牌号汽车内板通过通用认证。
随着马钢汽车外板制造能力的提升,2021年下半年,马钢正式启动镀锌CR系列牌号汽车外板通用汽车全球一级工程认证工作。基于通用汽车对镀锌汽车外板的高标准、严要求,在产品试制过程中,马钢技术中心项目组认真研究通用汽车用钢标准,识别通用汽车要求,尤其是新环保涂装体系下对钢板表观参数的要求,并制订了多轮产品试制和检测试验方案。
试制过程并非一帆风顺。针对试制过程中遇到的带钢表面小黑点、辊印等缺陷问题,马钢技术中心项目组多次取样开展内部评估检验,严格按照汽车外板质量计划、工艺控制要点要求确认各个流程,经3轮生产试制,最终生产出符合通用汽车要求的镀锌汽车外板产品。除产品质量满足标准要求之外,所有样品还需在中美两地进行历时6个月的三维表观、耐腐蚀性、油漆兼容性、胶的兼容性等4个维度的检测试验。最终,在研产销团队的不懈努力下,马钢镀锌CR4汽车外板产品于近日顺利通过通用汽车全球认证。 又讯 日前,马钢交材通过德国铁路公司(简称德铁)重点开展的2022年度供应商审核及质量能力Q2评级审核。这是该公司获得德铁HPQ认证(德国铁路领域的强制性产品认证)后,在供应商产品质量认证审核上取得的又一重大突破。
德铁是欧洲最重要的铁路运营商。作为全球铁路标准中最严苛的标准,德铁标准在生产管理、产品交付、质量管理、供应商管理等诸多方面均有成熟、细致的要求,一直以来都是全球轮轴产品制造标准的“风向标”。德铁质量能力Q2评级,也是欧洲乃至全球铁路企业采信的依据。
此次供应商审核任务由德铁的德籍审核员执行,审核内容涉及战略规划、人力资源、监视和测量、设备管理、技术、采购、生产计划、检验和包装防护等多个方面。经过审核,审核员对马钢交材2022年交付德铁的产品给予了高度评价,并授予德铁质量能力Q2评级。
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