汽车排气系统主要由排气歧管、排气管、软连接、催化转化器和消声器等组成，不同零部件对使用材料具有不同的性能要求。排气系统按温度高低可以分为热端和冷端，其中热端部分温度在700℃到900℃左右，主要以高温氧化、高温盐损和高温疲劳失效为主；冷端部分温度在100℃到600℃左右，主要以冷凝液腐蚀失效为主。
不锈钢材料因其具有较高的耐热特性、耐腐蚀特性和良好的延展性能，普遍应用于各种汽车零部件，如车身、底盘、排气系统等。据数据显示，近年来汽车不锈钢材料的使用量呈递增趋势。不锈钢材料最开始主要应用在汽车装饰件上，因其具有良好的外观而得到了广泛运用；相较于其他零部件，排气系统用材料更注重性能。
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