中商资讯早班车2022.7.6

中商资讯早班车

行业资讯

1、工信部召开LNG船用钢材供需座谈会

据中国船舶工业行业协会，7月4日下午，工业和信息化部原材料司、装备工业二司以线上线下相结合的方式组织召开LNG船用钢材供需座谈会，交流LNG船用钢材供给、需求及产业链合作相关问题。会上，宝武集团、鞍钢集团、太钢集团、河钢集团等分别介绍了LNG船用钢材研发、生产、认证、应用等情况，以及在产业化过程中需要进一步推进的相关工作。中国船舶集团及沪东中华、江南造船、大船重工、七二五研究所、扬子江船业等船舶企事业单位分别介绍了国产LNG船用钢材的应用现状，以及在加快LNG船用钢材国产化应用需要解决的主要问题，如认证问题、标准问题、焊材问题、环保问题、供应问题、成本问题等等。

2、国内多家钢企联合召开西南钢铁企业合作交流会

7月2日-3日，冶控集团与云南曲靖钢铁集团等国内多家钢铁企业联合召开西南钢铁企业合作交流会。针对近期国内钢材市场价格波动、钢铁生产企业经营面临巨大压力的实际，会议认为，作为各自区域内有影响力的钢企，要主动作为，充分发挥市场“稳定器”作用，通过压减产量、维护市场供需平衡，加强交流、强化行业自律，深化合作、实现互利共赢等方式，积极应对市场变化带来的风险挑战，共同维护钢材市场价格稳定。会议还就新形势下加快建立区域钢铁企业联盟、开展深度合作等内容进行了交流探讨，并达成了初步共识。

3、宝钢股份发布中国钢企首份气候行动报告

上个月，宝钢股份发布了《2021年气候行动报告》。这是中国钢企首份气候行动报告，详尽阐述了宝钢股份碳中和工作中长期目标及行动路径规划，全面展示了宝钢股份绿色低碳产品布局。《报告》内容包括气候变化风险和机遇、碳中和战略、碳中和行动、温室气体排放等9个章节，明确了至2035年的3个五年分阶段减碳目标和绿色产品规划。

4、荣程钢铁集团10000马力废钢破碎生产线正式投产

6月30日上午，荣程钢铁集团在天荣公司举办10000马力废钢破碎生产线正式投产剪彩仪式，标志着荣程钢铁集团的再生资源回收利用业务迈上新台阶，走向精细化、深加工发展，也为荣程钢铁集团数字化转型绿色低碳高质协同发展添新助力荣程钢铁集团废钢破碎生产线项目于2021年9月24日开工，2022年6月2日完成热试，历时251天。项目投产达产后，每年可回收、分拣、处理各类废钢约200万吨，预计实现年营业创效4500万元。

5、酒钢加快推进焦炉优化升级项目

酒钢1#2#焦炉优化升级建设项目正在紧张施工，截至目前，项目按总工期进度推进，完成总体进度的65%。项目内容包括，建设两座7米复热式顶装焦炉，同时建设200t/h干熄焦装置及焦炉烟道气脱硫脱硝系统，涉及备煤系统、炼焦系统、干熄焦系统、煤气净化系统、外部公辅系统及辅助生产设施等工程建设。预计7月5日，1#焦炉开始烘炉；9月20日备煤系统具备上煤条件，10月1日前运焦系统具备输焦条件，10月15日1#焦炉出焦。2#焦炉10月15日前开始烘炉，12月31日出焦。

6、安钢冷轧电磁新材料首卷下线

近日，安钢电磁新材料项目一期首卷成品下线仪式在安钢集团冷轧有限责任公司举行。安钢电磁新材料项目分四期建设。一期建设1号无取向硅钢生产线，可年产20万吨无取向硅钢和5万吨取向硅钢轧硬产品；二期建设常化酸洗生产线；三期建设2号无取向硅钢生产线；四期建设全流程取向硅钢生产线。项目全部建成后，将有力推动安钢电磁新材料工艺技术成果转化，形成年产40万吨无取向硅钢和10万吨高磁感取向硅钢生产规模。

市场分析 

热轧：华东主流大幅下调，成本端钢坯及铁矿支撑走弱，挫伤现货商户心态，相关期货低开低走，市场低位投机补库显现，但下游实际消费清淡，整体交投较差，预计短期价格仍以弱稳为主。

 冷轧：市场受期货盘面影响，商家情绪悲观，多低价出货为主，下游观望情绪浓厚，整体成交清淡，料今价弱调。

镀锌：价偏弱运行，期卷震荡走弱，商户低价刺激成交为主，下游询价意愿较弱成交不佳，预计今价偏弱整理。 

无缝管：今日期钢价格弱势下行，市场心态偏空，物流逐步平稳，下游采购意愿稍有好转，然受高温雨季、部分地区疫情抬头影响，整体成交维持一般水平。无缝管商家补库意愿相对偏低，主要以按需补库为主，商家信心整体一般，多数无缝管商家以出货为主。综合来看，预计明日全国无缝管价格或弱势运行。 

焊管：今日国内主流城市焊管市场价格普遍回落。近期焦炭第二轮提降开启，原料支撑力度不足，带钢价格的回落，或会继续带动焊管价格下跌。但目前管材市场供需双弱局面仍未改变，期货市场反复，疫情的不确定性，市场商家随行就市观望心态明显。在此情况下，预计明日国内管材价格仍以持稳观望位置。 

炉料资讯

6日早间：唐山普方坯，140/150方坯国义、兴隆3920，矩形坯3920，低合金4020。                      

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