据中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会最新发布的指数报告，9月份国内钢铁行业PMI指数为43.5%，较上月回升3.6个百分点，脱离了8月份创下的近45个月的低点。但钢市回暖之路仍存变数。

从短期来看，钢市需求趋于好转。9月份，钢铁行业新订单指数在连续2个月回落之后，反弹9.3个百分点至41.6%，显示市场需求趋于回升。中钢协最新数据显示，9月中旬，76家重点钢铁企业钢材日均销量较8月中旬上升7.56%，超出年内销量的平均水平。钢铁行业新出口订单指数也在继续反弹。

钢铁业的库存消化趋于加快。9月份，钢铁行业产成品库存指数继续下降，跌落至50%以下，显示当前钢市“去库存化”的效果趋于明显。9月上旬，国内钢价跌至近3年来的谷底。到了9月中旬，钢价迎来一波大幅反弹，因为缺乏基本面的支撑，9月下旬再度转入震荡。

业内人士分析认为，虽然钢市回暖的基础正在逐步形成，但考虑到国内钢铁业产能过剩的格局难以改变，宏观面经济下行的压力仍在，钢价回升的高度难以乐观。眼下最需要关注的两大制约因素，一是钢铁产量释放有可能加快，近期钢材价格趋于回升，可能进一步强化钢厂的复产念头，一些企业可能结束减产措施，后期国内钢材产量或将加快释放。二是成本支撑减弱，9月份，钢铁行业购进价格指数触底反弹，但力度有限，仍处于低位，成本对钢市的支撑力度并不强劲。

综合分析，当前国内钢市的形势初现改善，市场回暖的因素增加，后市钢价有望继续回升。但钢铁业产能过剩的基本状况并未有根本改观，宏观经济的调整复苏尚有一个过程，钢市回暖之路仍存变数。

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