在经历两次暴跌之后，忧虑情绪可能会进一步加重，一旦市场出现影响力较大的消息将有可能过度反映在油价上。”韩政己认为，经过本轮大跌，国际原油市场已经进入中长期熊市格局。
今年前10个月，中国原油进口量实现增长。有业内人士预计，中国原油进口量有望进一步走高。
据海关数据显示，10月份，中国原油进口量为4079.9万吨，环比上涨9.64%，同比增长31.49%；1~10月原油累计进口37716.3万吨，同比增长8.1%。10月份，中国原油出口量14.1万吨，环比下跌50.53%，同比下降47.8%；1~10月原油出口量233.8万吨，同比下跌39.3%。
“由于利润支撑以及部分地方炼厂在长时间停工后重新开工带动需求增长，中国原油日进口量在10月份创下历史新高。”原油分析师李琳表示，10月份中国原油进口同比增长近32%，达4079.9万吨，即961万桶/日，高于9月份的905万桶/日，打破了4月份960万桶/日的纪录。前10个月的进口量同比增长8.1%至37716.3万吨，即906万桶/日。
李琳认为，受国内原油生产下滑、地方炼厂进出口渠道增加以及国家战略石油储备建设影响，中国原油进口量有望进一步走高。从目前情况看，中国原油进口量预计将在年底前保持高位。
值得注意的是，近期，国际油价维持低位震荡的态势。美国、沙特及俄罗斯的原油产量均创下了历史最高纪录，使原油市场供应压力持续增加，对油价造成了极大的打压。
记者了解到，10月份之后，由于市场对原油供应过剩产生担忧，原油价格一路走低，并在11月13日暴跌，原油期货扎进了熊市。11月20日价格的再度暴跌使原油市场雪上加霜，在熊市越陷越深，市场普遍认为，原油价格再度暴跌主要是由多方利空消息共振导致的。11月23日，国际油价再一次出现大幅下跌，WTI下跌4.21美元/桶，Brent下跌3.80美元/桶。在近一个月的时间内，原油价格单日跌幅超过2美元/桶的次数已达到了3次。
“股市暴跌使风险情绪惨遭重创，同时市场担心经济放缓将会拖累原油需求表现。由于抛售潮卷土重来，全球股市暴跌不已，市场避险情绪升温，加重了市场的悲观情绪，原油价格崩跌至一年来的低位。”原油分析师韩政己表示，此前一度传出的石油输出国组织(OPEC)减产计划也开始出现不确定性。下个月，OPEC将与俄罗斯和其他产油国会面，制定全球石油政策。市场担心在大会上俄罗斯不愿配合OPEC及其减产计划。有报道称，俄罗斯方面推迟作出有关进一步减产的承诺，与透露减产消息的沙特形成对比。面对原油需求疲软、伊朗制裁豁免等消息的影响，国际油价进入熊市。对此，俄罗斯能源部长诺瓦克却表示希望作出“平衡的决定”，且当前尚未给出具体条件，进一步打压油价。此外，原油市场的大量抛售交易也导致了原油价格暴跌。近来，对冲基金大量抛售原油期货合约。在近两个月内，非商业净多头寸骤降40%，基金空头增幅明显。忧虑情绪引发的抛售直接导致了原油价格的“闪崩”。
“虽然目前美国原油价格跌势放缓并出现小幅回涨，但是原油前景依旧不容乐观，市场对供需面的忧虑情绪也是近来原油价格持续下行的深层原因。在经历两次暴跌之后，忧虑情绪可能会进一步加重，一旦市场出现影响力较大的消息将有可能过度反映在油价上。”韩政己认为，经过本轮大跌，国际原油市场已经进入中长期熊市格局。
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