9月我国重卡市场销售约5.8万辆

根据第一商用车网初步掌握的数据，2024年9月份，我国重卡市场销售约5.8万辆左右（批发口径，包含出口和新能源），环比8月份下滑7%，比上年同期的8.57万辆下滑32%，减少了约2.8万辆。

5.8万辆放在最近八年来看，仅高于2022年9月（5.18万辆），低于其他年份的9月份销量。累计来看，2024年1-9月，我国重卡市场销售各类车型约68.3万辆，累计增速转负（1-8月累计增速是0.68%），降幅为3%左右。市场情况无疑“十分严峻”。
首先，在海外出口方面，9月份的中国重卡出口量同比基本持平。由于俄罗斯从10月1日起对进口汽车大幅提高报废处理税税率，中国厂商与俄罗斯经销商提前报关，因此，8-9月份重卡企业对俄出口保持了较为强劲的增长。

其次，作为中国重卡市场发展的“三驾马车”之一，新能源重卡9月份已经是下半年市场上“最靓的那个仔”。该细分领域9月份延续了年初至今一直飙升的良好势头，预计终端实销达到6600辆+，同比增长超过110%。

第三，国内批发销量仍然低于国内终端销量，重卡行业的内生驱动力不足。根据第一商用车网的初步预测，9月份国内重卡市场终端实销预计在4.1万-4.2万辆，环比8月份有小幅增长，比上年同期的5.87万辆下降3成；批发销量更是“无法直视”。
 

(关键字：同比下滑32%)