受国家调控政策影响，国内动力煤市场下行趋势渐显。昨日，在焦煤、焦炭、铁矿石和钢材期货价格上涨的同时，动力煤期货主力合约却下跌1%。
现货市场上，神华、中煤、同煤、伊泰、蒙泰5大企业11月下旬纷纷下调动力煤现货价格，幅度在5元/吨左右，其中Q5500动力煤现货价格将按680元/吨价格执行。
继五大煤企下调价格后，近日陕西、山西、河北又有多家煤炭企业加入调价行列，陕煤化集团从22日起，在11月5日降价10元/吨基础上，再次对动力煤销售价格进行调整。
港口现货市场方面，动力煤价格下行趋势也比较明显，目前Q5500实际成交价在670-680元/吨左右，Q5000实际成交在640-650元/吨左右，较高点时价格跌幅已接近80元/吨。
受政府加大电煤拉运力度的影响，港口的调入量持续增多，库存大幅回升，截至11月22日，秦皇岛港口库存已达至658万吨，库存仍呈走高态势。随着近期气象条件的恶化，港口封航时间延长，装船速度降低，吞吐量大幅跌落；加之长协合同执行在即，下游电厂采购积极性减弱。
资讯分析师表示，当前国内动力煤市场利空消息不断涌现，下行压力日渐明显，但受冬季用煤刚需的支撑，预计煤价下调幅度或有限。
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