11月17日消息：托克(Trafigura)高管表示，在青岛港口融资丑闻震动市场之后，中国金属行业面临信贷紧缩的局面，且这样的局面可能会持续，并引发行业整合。
全球最大的独立大宗商品贸易商之一，托克公司金属和矿产品部门负责人Simon Collins表示，6月青岛港融资丑闻爆发后，矿厂、炼厂和金属加工厂获得信贷愈发困难。
Collin在接受路透专访时表示，“该行业内许多人发现融资困难，这是新的常态，且会带来进一步的整合。五大银行和股份制银行的信贷评估过程一直很严格，这带来两方面的影响：企业再次获得信贷额度的时间延长，或者信贷额度被缩减了。”
澳新银行资深商品策略师马克在11月中旬也曾表示，中国的信贷环境将长期紧缩，因此下调了2015年铁矿石价格预估从101美元/吨至78美元/吨。
根据中国人民银行上周公布的10月信贷数据，新增人民币贷款出现骤降，社会融资规模大幅低于预期，M2增速放缓至12.6%，创7个月新低。
今年6月初，青岛港被曝出发生大宗商品融资诈骗案件，案件的主角是以德正资源及其子公司德诚矿业为核心企业的“德正系”。因涉嫌利用同一批金属库存重复骗取融资贷款而遭到调查，多家银行牵涉其中。媒体曝出外资行在青岛港骗贷案中的敞口高达5亿美元，而中资行的风险可能更大。德诚矿业的涉案金额在45亿美元左右，其中大部分贷款来自中资行。
(关键字：青岛港融资丑 贷紧缩)
