昨天下午2点左右，高浪路和南湖大道路口处，一辆电动车在骑行中突然冒出黑烟，紧接着燃起熊熊大火，仅仅5分钟时间电动车便被烧成了空架子。
昨天下午记者路过事发现场时，路口拐角处正冒着滚滚浓烟，一辆电动车正在猛烈燃烧(见图)，不时发出轻微的爆炸声响，5分钟后便烧成了空架子。由于现场火势过猛，浓烟呛人口鼻，车主和路过的行人一时难以靠近。
电动车车主是一名外地小伙，事发时他骑车带一名同伴沿南湖大道行驶，“到路口这边时，突然车座下就开始往外冒黑烟，等我们跳下车，火已从下面烧出来了”。
车主说，他的车子买回来骑了两年，不久前刚换过锂电池，他怀疑车子突然起火是和换电池有关。
本报上月28日A6版《废旧铅酸电瓶去哪儿了?》一文，报道了无锡一些小作坊从事废旧铅酸电池回收加工的不法勾当，而在暗访过程中，记者发现这些小作坊内除了铅酸电池之外还有大量废旧的锂电池，作坊负责人说，这些废旧锂电池主要用于电动车电池的以旧换新。
从知情人处了解到，许多旧的锂电池经过技术处理后，在短期内都能“焕发青春”，不过只能维持几个月。这些电池进行处理之后会作为用于以旧换新的“新电池”送往一些电动车修理铺。之所以能蒙骗住消费者，是因为有人为旧电池穿上了“新衣”。“废电池不会运回厂家，因为这是增加成本的‘傻事’。”原来废电池除了被拆解回收金属外，还可以被拿去用电池修复仪器处理后变成“新电池”，另外还可以将废电池拆开后全面修复。不过，无论工艺如何，翻新电池的使用寿命都很短，多数只能用两三个月。质量较好的电动车电池价格基本是300元到600元一组，而200元左右的电动车电池可以认定为回收货或劣质品。
消防工作人员介绍，这些经过技术处理的锂电池除了寿命短之外，更存在安全隐患，很容易造成短路引发火灾。
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