近日，国内首家具有自主知识产权的汽车用铝合金板材产品在山东南山铝业股份有限公司航空材料事业部下线。经检测，屈服强度在115~125MPa之间，抗拉强度达到260-270MPa，断后伸长率(A80mm)可达到27%以上，均匀延伸率24%以上。6016-T4P汽车外板屈服强度在100~110MPa之间，抗拉强度达到210-220MPa，断后伸长率(A80mm)可达到27%以上，均匀延伸率22.5%以上。经过生产验证，产品性能稳定，5182-O汽车内板的性能满足汽车板要求。
在能源与环境的双重严峻形势下，汽车轻量化势在必行。在汽车内外板上使用铝合金代替钢铁可使车身减重约47%。南山铝业整合公司的研发力量，立足自主研发，在仅有技术要求而无参考工艺方案的背景下，于2014年立项，对5182合金汽车内板和6016汽车外板项目进行产品研发与技术攻关。经过反复的工艺摸索和试制，攻克了多项技术难关，于2015年7月份完成成品5182-O汽车内板和6016-T4P汽车外板研发。
目前南山铝业成为国内首家汽车用铝合金板材的企业，已具备批量生产汽车内板和外板的能力，可满足不同车企对铝合金汽车板表面毛化、钝化以及涂油等不同要求，填补了国内车身用铝合金板材的空白，改变了国内主机厂铝合金板材只能依赖进口的局面。
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