近日，长城汽车与全球激光雷达技术领导者禾赛科技在保定召开了战略合作会议。长城汽车总裁穆峰、长城汽车首席供应链官赵国庆与禾赛科技CEO李一帆均出席了此次会议，共同见证了双方在智能驾驶领域的更加深入合作。
具体合作内容方面，双方就激光雷达的量产合作达成了共识，将在现有AT128激光雷达基础上展开技术合作升级。未来，长城汽车旗下多款全新乘用车型将配备禾赛多款ADAS激光雷达，预计在2024年陆续上市。此外，双方还计划基于禾赛新一代平台下的激光雷达技术展开更为深入的合作。
对于此次合作，长城汽车总裁穆峰表示：“禾赛科技在全球激光雷达领域表现亮眼，其产品在性能、稳定性以及可靠性方面均有目共睹。未来，我们期待与禾赛共同探索激光雷达在多场景应用中的潜力，力争打造国内领先的智能驾驶系统。”
自企业创立以来,长城汽车便推崇并坚持“长期主义”,持续的创新、改革和产品结构调整为企业发展奠定了基础,随着全新智能四驱电混技术Hi4的发布,长城汽车持续加速新能源转型的能力也获得了业内外的肯定。
面对新能源的风口,长城汽车的转型一直都秉持“稳”字当头,“快”中求新。从2016年开始,长城汽车就布局了电池、电机、电桥产业,以及全链的自动驾驶和座舱。2020年7月,长城汽车发布了“柠檬平台、坦克平台、咖啡智能”三大技术品牌。同年12月,长城汽车又发布了基于柠檬平台延伸的“柠檬混动DHT”技术。纵观当时的中国汽车市场,长城汽车是率先在混动技术上亮出成果的自主品牌。
2023年3月,长城汽车再次发布了被定义为“等价平替两驱,推动进入全民电四驱时代”的全新智能四驱电混技术Hi4。此外,在新能源赛道上长城汽车还确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略。
而在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面,长城汽车也进行了全产业链布局。尤其是在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域,长城汽车正进行深入研发和应用。
在新能源技术领域不断探索的同时,长城汽车的服务渠道、产品规划也在稳步突进。如充电补能方面,目前已累计接入运营商动态场站5.3万座,充电桩超55万根,覆盖全国336个城市,其中包含3000座高速公路充电站。
这次与禾赛科技的战略合作将为长城汽车在智能驾驶领域提供更多技术支持，有望进一步巩固其在汽车市场的竞争地位。2024年，长城汽车也将继续坚守长期主义，深度链接用户，加速智能新能源的快速发展，为企业发展构建新格局。
(关键字：长城汽车 新能源)
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