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三款十万级车型对比:宜商宜家两不耽误,最后一款车颇富争议

2019-9-9 8:31:08来源:盖世大V说作者:
  • 导读:
  • 随着时间的流逝,九零后逐渐成为消费的主力军,车也逐渐成为大家必不可少的交通工具,有车在手,天下无忧。说的就是如此。
  • 关键字:
  • 车型 对比

随着时间的流逝,九零后逐渐成为消费的主力军,车也逐渐成为大家必不可少的交通工具,有车在手,天下无忧。说的就是如此。作为刚刚踏上工作岗位没多久的九零后,想买车也不是一件容易的事情。那么小编就带大家寻找一些十万级左右的车型

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十万级车型说真的选择的空间有很多,无论是国产型还是合资型都有一大把的选择,这个级别的车型也是车企的必争之地。其中包括本田飞度、大众Polo、上汽MG3、雪铁龙爱丽舍、丰田威驰、比亚迪速锐、铃木雨燕、奇瑞QQ、荣威350、福特福克斯、大众桑塔纳、别克英朗、日产玛驰、吉利缤越、宝骏630、雪佛兰科鲁兹、标致307等等。

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经过小编在网上查找的4s店销售量以及网友对各个车型的评价,总结出以下车款适合十万级别的车型。

第一款上汽大众Polo 官方指导价:7.79万------14.39万

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作为c道出位的Polo不出所料的获得了极高的人气。作为两厢车“鼻祖”级Polo凭借着相对于当年来说的可爱潮流与丰富配色成为了年轻一代心目中的梦想之车。不过现在的Polo已经经历了多次改款,虽然标志性的大灯已经一去不复返了,外型也越来像它的兄弟高尔夫,但是这并不是重点,重点是虽然改款了多次,但是从销售的情况和网上的评价来看,这并不影响在消费者心目中的地位。

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好了,让我们来看一下配置。目前在市场十万以内的车型只有两款,分别为9.99万的2019款Plus1.5L手动全景乐享版以及10.99万的2019款plus1.5L自动全景享乐版。1.5L自然吸气的发动机只有113匹马力可以说在同级别里并不是很占优势。不过还是有亮点的,2019款plus1.5L自动全景享乐版全车配备了四个气囊,ABS防抱死系统,制动力分配EBD/CBC,牵引力控制TCS,车身稳定系统ESP,所以在操控上还是有看头的。不过在十万左右一款搭载5档手动变速箱,一款搭载6档手自一体变速箱。这或许就是一些妹子要跟这款说“拜拜”的原因。

第二款吉利缤越 官方指导价:7.88万-----11.88万

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吉利作为国产车的领军者,在这几年来取得了一系列的好成绩,旗下的车型也如雨后的竹笋一般纷纷冒出。吉利缤越作为吉利旗下的一款小型suv在一上市就火爆全场。全车最大的亮点莫过于这款车更加突显出年轻氛围,造型更显运动。完美的符合了广大九零后朝气磅礴的气场,深得车迷喜爱。

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在配置上配备了7英寸全液晶组合仪表,10.25英寸高清中控大屏、T-BOX远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、座椅加热、带空气净化器功能的自动空调。此外在安全配置方面,还搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能等。动力方面,搭载了1.0T/1.5T发动机,与之匹配6速手动/7速双离合变速箱,1.5T版本的百公里加速时间为7.9s,百公里综合油耗为6.1L。在同级别当中也是不错的表现。

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第三款别克英朗 官方指导价:10.99万-------14.39万

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别克的车给人的外观还是很不错的,有点美国西部牛仔的味道,给人一种上档次的感觉。因为别克是属于美系车,好多人心里会有这样的疑惑,它的油耗多少?

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英朗的发动机有两款分别为1.0T和1.3T,在油耗方面1.0T的为5.1L,1.5T的为5.8L,前者的数据甚至已经低于一些混动车型的油耗。相比于四缸机的围剿者们,别克英朗在燃油方面显得更有优势。

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说到这不得不提英朗的三缸发动机,不可否认,三缸机相比于四缸机而言它的抖动与噪音确实大了点,但是并没有传说中的那么夸张。英朗的三缸发动机采用了缸体和缸盖分离式设计,同时还在缸盖上集成了排气歧管,这样的结构使得发动机在启动的时候不需要更高的怠速转速,就能更快升温,让发动机更迅速进入最佳工况。此举在提升三缸发动机稳定性的同时,也让各种气候条件下的油耗都保持在低水平。所以说别克英朗还是很有看头的。

(关键字:车型 对比)

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