澳大利亚第三大铁矿石生产厂家FMG集团对中国长期铁矿石需求仍有信心，然而，若短期内矿价下跌，该公司仍能够从澳大利亚对中国海运费较低中受益。
FMG首席执行官Nev Power称，由于澳大利亚距离中国较近，因此在海运费方面拥有显著优势，目前澳大利亚向中国的铁矿石运费约为8美元/吨，而巴西和西非到中国的运费分别高达21美元/吨和26美元/吨。
此外，中国东部沿海地区铁矿运营成本较高，当矿价下跌时这些矿山往往是最先停产的，促使该地区钢厂对澳大利亚海运铁矿石的需求增加。
Power对于中国需求仍有信心，他指出，去年钢厂和港口铁矿石库存都很高，而目前的库存量低于平均水平。不过，受供需不平衡影响矿价仍将存在波动性，但预计不会出现像去年那样大幅下跌的情况。
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