从9月开始，船东在使用全球最大的铁矿砂出口设施−澳洲黑德兰港时，将面临更高的成本。相关当局将推出被其称为“港口建设费”的措施，以维护已显老旧的基础设施，降低发生不良事件的风险。根据上述计划，海岬型船东每出(入)一次须缴纳10,200美元，其它散货船为5,400-6,500美元。
黑德兰港口管理局(PHPA)称，费用仅涉及出入港口的船只，若在港口内活动无须收费。费用将通过货运代理收取。它还表示，上述收费适用于进出港口的任何船只，包括但不限于进出口船、供应船、维修船及邮轮。
在澳洲，港口有权收取类似费用，以确保其维持商业运作及履行法定职能。7月份，共有186艘，超过3000万载重吨的大小船只停靠黑德兰港，其中包括138艘海岬型船或超大型矿砂船(VLOC)。
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