造船和海运动态分析机构克拉克森(CLARKSON)8日发布的数据显示，4月份韩国造船企业承揽的船舶订单量同比剧减84.8%，为29.4167CGT(修正总吨，Compensated Gross Tonnage)，全球市场份额为13.0%，仅排名第三，落后于中国（48.8%）和日本（26.7%）。这是韩国船舶订单量时隔1年3个月再次被日本赶超。
今年1-4月，韩国造船企业累计船舶订单量同比减少17.0%，为444.1372CGT，位居第二。中国同比增长10.8%，达到603.4231CGT，稳居冠军宝座，日本则为219.4842CGT，位居第三。
韩国造船企业今年年初的业绩一路上扬，今年2月份船舶订单量达到304.3049万CGT，超越中国位居榜首，但进入4月以后开始急剧下滑，4月份的订单量甚至被日本赶超。
据分析，韩国造船企业订单量之所以减少，主要是因为近日全球大型船舶、高科技船舶发包量剧减，而这些船舶是韩国造船企业的“订单主力”，并且目前不少海洋设备项目进展不顺。
业界人士指出，虽然目前韩国造船企业的订单量减少，但在船舶价格继续上涨的背景下，不少船舶公司希望在船舶价格暴涨之前购买大型船舶，因此韩国造船行业的前景不会像有些人预想的那样暗淡。
(关键字：韩国 造船企业 船舶订单量)
