一周钢市综述：钢市疲弱难消但也有利好显现
随着本周结束，12月份将进入中旬。纵观本周行情情况不容乐观，流通市场报价整体以跌多涨少，弱势盘整为主，分品种看，螺线市场不及板材市场，虽然各地市场表现不尽相同，但上海，北京，天津，郑州等多地市场上线螺报价的下跌行情，使低迷的市场更加沉闷，市场悲观情绪有增无减。板材市场大部分地区以弱势盘整为主，一周之内也有少数地区出现拉涨行情，以上海为代表的华东地区市场报价有上涨行情，一周之内上海有连续拉涨的态势，热卷的基础报价至少上涨了30元左右。其它地区如杭州，南京，合肥等地均出现拉涨行情。中厚板也有弱稳趋涨的态势。乐从地区价格相对坚挻，4.5以上报价一直保持在3250元以上，市场成交略有起色。
12月份原本即是钢材消费淡季，下游需求持续萎缩，在长久的低迷气氛中钢市弱势也在预料之内，本周市场热点不多，宏观上看仍以利空为多。市场比较关注的主要有以下几点：
一，在宏观方面，进入12 月份以来国家并没有出台明显的刺激政策。近期，CPI、PPI、进出口等数据陆续公布，均低于市场预期，国内经济下行压力加大，央行时隔两年后降息，旨在支持实体经济，有助于解决制造业等行业融资成本高的问题。不过，目前断言货币政策转向宽松还为时尚早，尤其是对于钢铁等过剩行业来说，年终即将到来，资金面趋紧是眼下最为吃紧的问题，而银行对钢铁行业的控制不会放松。
二，虽然本周板材市场表现还不错，但钢市基本面维持弱势，尤其是市场成交十分清淡的局面难以改善，即使是板材市场虽然价格有所拉涨，但市场成交仍然十分疲软，大部分地区的拉涨行情也多是商家的一厢情愿，往往出现拉涨后成交更难或有价无市局面。市场的悲观情绪有增无减。
三，从主要下游行业来看，部分企业虽然受益于降息，融资成本有所降低，但是在地价、库存双高的制约下，房地产企业短期内资金
紧张态势难以改变，预计年内房地产投资增速仍维持低速增长。此前，国家统计局数据显示，与钢材需求直接相关的房屋新开工面积同比增速继续下降，前10个月，同比下降5.5%。其中，住宅新开工面积102879万平方米，下降9.8%。汽车行业虽然自10月份开始迎来季节性需求旺季，不过数据显示，产销增速不尽如人意，预计全年增速低于预期。同时，受全球经济增长趋缓影响，航运市场运行低位徘徊，船舶市场形势依然严峻。1月~10月份，全国造船完工2847万载重吨，同比下降18.2%；承接新船订单5373万载重吨，同比增长15.7%。10月底，手持船舶订单15355万载重吨，同比增长30.3%，比2013年底增加17.2%。四，矿价持续弱势对钢材价格形成打压之势。12月初，进口矿价跌破70美元/吨，与年初相比跌幅已经超过40%。同时，国产矿价格跌幅也已经接近30%。在矿价不断刷出新低的同时，港口铁矿石库存量却一直处于高位。截至12月5日，国内33个主要港口铁矿石库存量为1亿多吨。继续下跌的风险仍然较高。因此成本支撑钢价的状况基本消失。
五，本周宝钢出台2015年1月份板材出厂价，热轧价格维持不变，酸洗、普冷、热镀锌、电镀锌、镀铝锌、彩涂等价格下调100-260元/吨，且提前订货优惠30-150元/吨。宝钢热轧出厂价已连续两月维持不变，继续执行提前订货优惠政策，主要是该品种市场资源相对紧缺，价格较为坚挺。而宝钢普冷价格已持续四个月下调，汽车、家电等下游需求低迷是主要因素。11月汽车销售209.09万辆，同比增长2.3%，延续低速增长。而同日，沙钢12月中旬建材价格平盘开出，螺纹钢价格结束持续三旬下调态势。但从12 月份的钢厂出厂价格看，价格下调还是占多数的，钢厂对明年的市场也是十分谨慎的。不过也有利好的消息，由于上游产品的持续下跌，大大缓解了钢厂的制造成本，有数据显示，今年以来，同期，62%澳粉下跌47.8%（64元/吨），国内矿下跌36.8%（390元/吨），焦炭下跌35.7%（500元/吨）。占制造成本70%左右原燃料价格的跌幅远远超过成品钢材的2到3倍，为钢铁企业提供了极为有利的降成本条件。所以，虽然今年钢材价格屡创历史新低，但在铁矿石、焦煤等主要原燃料价格下跌幅度远超钢材价格的情势下，我国钢铁行业的盈利水平和经营状况仍然得到了较大改善。因此根据经营态势预测，今年钢铁行业利润总额或将达到280亿元以上，创出近三年来的新高。同时也表明，采购成本的大幅度下降，对我国钢铁企业制造成本的降低和盈利水平的提高，起到了决定性的重要作用。钢厂利?增加对改善流通市场绝对是有利的。
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