中钢协最新数据显示，10月上旬预估全国粗钢日均产量212.81万吨，旬环比下降1.11%，结束连续四旬上升态势，主要是由于国庆假期因素，以及钢企盈利能力转弱，产能扩张速度略有放缓，但粗钢产量依然处于高位。
9月份中国制造业PMI为51.1%，比上月上升0.1个百分点；9月PPI同比下降1.3%，降幅收窄0.3个百分点；9月全社会用电量同比增长10.4%，增速较上月收窄3.3个百分点，创年内次高水平，显示工业经济继续回暖，不过复苏力度有所减弱。9月人民币贷款增加7870亿元，同比多增1644亿元。其中，非金融企业及其他部门贷款为4350亿元，高于上月的3730亿元，显示企业补库及投资意愿增强。9月M1、M2同比增速有所回落，主要是去年基数较高，目前市场流动性总体仍充裕。
主要下游用钢行业方面，9月份房地产成交量及价格环比继续上升，楼市迎来“金九”旺季；当月铁路基建投资511亿元，环比增长3.44%，由于去年基数较高，同比下滑20.48%。9月汽车产销比上月分别增长14.9%和17.4%，比上年同期分别增长16%和19.7%，呈现快速增长。造船行业复苏道路依然曲折，9月造船完工量同比下降2.4%，环比上升80.3%，新承接船舶订单量环比下降38.8%。
虽然国内经济景气度在上升，但是由于粗钢产量持续高位，钢铁供应压力加大，而8月份终端需求提前入场采购，致使钢企9月订单量出现下滑，再加上当月钢材出口跌破500万吨，造成钢铁行业供求关系失衡，钢价震荡下行。经过前期调整之后，国庆节后钢价重回震荡运行，不过市场成交依然偏弱，再加上钢企减产力度不大，10月上旬末重点钢企库存量攀升至1350.2万吨，旬环比增长7.05%，创下6月下旬末以来的最高水平。
同时，粗钢产量的高位运行，导致在钢价下跌的情况下，铁矿石价格仍然坚挺，钢企盈利能力不容乐观。9月份我国进口铁矿石7458万吨，创历史新高，进口均价126.18美元/吨，环比增长6.18%。如果后期粗钢产量仍然没有明显下滑，在市场需求疲软的情况下，钢价或将再次进入弱势调整。不过，近期有市场人士预计，进入四季度，由于气候原因，华北地区大气污染可能出现严重雾霾天气，各地政府将会积极实施应急方案，根据应急预案，唐山地区钢厂可能临时减产20－30%，一旦实施该地区减产，将对钢市产生积极意义。
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