中国汽车流通协会8月1日发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%，环比下降5.3个百分点，该指数位于警戒线之上。
7月，高端豪华及进口品牌汽车受关税影响积累的部分观望需求释放，提升了高端豪华及进口品牌汽车的销量；6月受高考影响的需求在7月释放；由于经销商对下半年市场预期普遍较为谨慎，因此加大促销力度，降价销售，以价换量。以上因素致使7月数据好于预期，但汽车市场并未真正回暖。
从分指数情况看，库存指数、从业人员指数环比下降；市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比上升。
从区域指数情况看，7月全国总指数为53.9%，期间北区指数为51.2%，西区指数为53.5%，南区指数为56.8%，东区指数为54.1%。各区域指数环比均下降。
从分品牌类型指数看，7月，进口和豪华品牌汽车指数、合资品牌汽车指数、自主品牌汽车指数均较上月下降。
中国汽车流通协会建议，经销商应根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
汽车经销商库存预警指数以50%作为荣枯线，50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大
(关键字：汽车 库存)
