7月25日,全国乘用车市场信息联席会表示,7月车市与经济基本面继续背离,零售走势较快,预计7月批发销量同比增幅将超过16%,零售销量将同比增长18%。不过,中国汽车流通协会同时发布的二手车市已经展现出淡季特征,各个区域均出现不同程度的环比下降。
据乘联会统计,截至7月21日,7月份的日均销量为3.13万辆,较上年同期增长27%,较上月下降6%。乘联会预计,7月厂家销量在118万辆左右,同比增长16%,环比下降7%;预计7月零售110万辆,相比低基数的2012年7月将增长18%左右。
乘联会表示,7月经济环境复杂,经销商狠抓零售,前三周的零售走势较好,批零差率处于近期低位。这体现出厂家面对流动性风险鼓励经销商降库存的效果体现。7月前三周零售基本持平于6月同期,其中新品带动的市场活力体现。
不过,今年6月全国二手车交易量出现阶段性回落。中国汽车流通协会数据显示,今年6月二手车交易量为40.62万辆,环比下降9.42%;交易额为234.90亿元,环比回落7.27%。其中,基本型乘用车的交易量为23.57万辆,环比下降8.93%。
不过,就累计数据来看,今年上半年我国二手车交易量为248.16万辆,同比增长7.64%;交易额为1381.42亿元,同比增长22.39%。其中,基本型乘用车的交易量为143.59万辆,同比增长11.80%。越野车二手车的交易量为7.57万辆,同比增长63.66%。客车和载货车的交易量均超过30万辆,同比微增不到3%。
6月,各区域市场二手车交易量均出现不同程度的下降。其中,西北地区降幅最大,环比5月下降24.5%。交易量占比最高的中南和华东地区,也出现了超过9%的环比降幅。
(关键字:乘用车市场 中国汽车流通协会)