金华境内已经通车的高速公路有5条,此外,东永高速正在施工,临金高速明年即将动工,前不久绍台高速刚进入动工前的批前公示阶段。过不了多久,金华的第9条高速公路——义乌疏港高速马上也要来了。
这也是继东永高速后全线在金华境内的第二条高速公路,“争取明年下半年开工,建设工期3年左右。”婺城区交通运输局工作人员告诉记者。
这条双向六车道高速公路时速拟设计为100公里,在苏街、堂阁、苏溪和王店有4处互通立交,一共有4处互通收费站,工程总投资大概是50亿元。
工作人员说,几天前,《义乌疏港高速公路工程预可行性研究报告》评审会刚刚召开,省交通运输厅、省发改委、省国土资源厅、省住建厅等十余个部门的专家参加了会议,与会人员在实地踏勘现场基础上、经充分讨论后审查通过了工程预可报告,并对建设方案、技术标准、建设规模、投资估算等提出了一些修改意见和建议,“这表示工程即将拉开惟幕。”
义乌疏港高速公路全长22.16公里,贯穿义乌东北部地区,东与甬金高速相连可直通东阳、嵊州至宁波,北与沪昆高速相连可直通杭州、上海,“未来疏港高速将与310省道新线一起构成结构优化、功能互补的公路运输通道。”
这条高速公路是什么走向?
根据义乌疏港高速公路推荐方案,它起于浦江互通和义乌互通之间设后宅枢纽接沪昆高速公路,往东,上跨浙赣铁路、下穿杭长高铁(在建)义乌东特大桥,有2座隧道穿过雄岗山和白山尖,在苏溪镇镇区南侧上跨103省道快速路后,设高架桥沿现状苏福路一直往东,跨310省道复线,沿310省道复线的东侧布线,经李塘、王店东侧继续往南,在东阳互通和义乌东互通之间设廿三里枢纽接甬金高速公路。
这条高速建成后,义乌的司机最能感受到它的便利,“义乌疏港公路既与城市交通衔接,又连通两条高速,也是杭金衢、甬金两条高速公路的联络线。”工作人员说,建成后,义乌城区和相关国道的交通压力会减轻不少,“这条高速还具有‘义乌港’的集疏运功能,畅通义东北运输通道。”
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