近日，武钢股份“产、销、研”团队赴青岛某公司，见证了武钢P33导轨首次引导国产电车试跑的开机仪式。用户称赞武钢仅用两个月时间就完成了P33导轨的研发和量产工作，并提前交付他们投入使用，为该公司顺利推进国产有轨电车的制造和试运行赢得了宝贵时间。
据了解，目前国内为数不多的几条有轨电车及其配套导轨均由外国公司制造并提供，为加快构建城市立体交通网络，我国正加紧有轨电车的研制和量产工作，武钢P33导轨主要用于给这种胶轮电车引导方向，因其轨形特殊、市场需求少，国内目前尚无厂家生产。
今年初，武钢在获悉用户急需一批P33导轨、且国内尚无厂家生产时，与用户积极响应并密切配合，成立了由条材总厂、研究院、制造部、销售中心为核心的产销研团队，生产技术人员从新型钢轨的孔型和导卫设计、轧辊和导卫的采购、生产调试及孔型优化等方面展开一系列攻关活动。
在P33导轨的试制准备阶段，条材总厂大型分厂克服了轧辊、导卫订制准备周期短，孔型设计和优化难度大等不利因素；试轧过程中，该厂又解决了P33导轨在轧辊孔型、导卫和轧线上容易“跑偏”及热打印中出现的难题，严格按照高于“铁标”的标准，提前完成客户首批订单的生产任务。
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