前不久，福建一客户想从邢钢订购一批不锈钢产品。合同还没签，先提了一大堆要求：冷镦性能要好，线材表面必须光滑无缺陷……对于这样的情形，邢钢销售公司副经理刘振民已视同常态。因为，针对客户的特殊要求，以前往往需要1至3个月的产品开发周期，如今邢钢已将其大大缩短，最短的用3天就能完成。目前，邢钢所有产品均实现无库存订单式生产。
这一改变来自邢钢对当下市场形势的深入判断。在邢钢董事长、总经理苑希现看来，在行业产能整体过剩的市场搏杀中，以往的拼价格、促销量早就不合时宜了，只有对用户的多样化需求更加关注，第一时间开发出适销对路的产品，才能占据主动，引领市场。
正是基于这样的思路，近年来，邢钢按照客户对质量、性能、成本等不同的要求，主动向其提供一体化解决方案，加大定制化生产，向高品质、低成本、个性化的市场新需求靠拢。天津有一家企业是链条行业的龙头，采购线材原料时，对产品质量尤其是线材硬度要求十分苛刻，很多钢铁企业意图为其供货，却因产品硬度不达标未能签订订单。邢钢新翔线材精制公司精线事业部，针对这家企业提出的线材硬度要求，加紧进行工艺研发，很快通过了该企业的试用，拿到了新产品订单。
将客户需求视作最大指令，一切围绕市场转，让邢钢的产品逐渐跃居行业高端。比如，高端汽车用钢一直是钢铁企业竞争的焦点。目前，由邢钢控股的北京新光凯乐汽车冷成型有限公司，原材料全部由邢钢供应，其产品已应用于大众、宝马、奔驰、奥迪和丰田等品牌汽车。目前，该公司已经拥有8000万件汽车冷成型件、7000万公里切割丝、20万吨焊网、10万吨精制线和5万吨紧固件的年生产能力，相关产品占据我国合资车和国产车市场份额的90%。
邢钢总工程师王郢告诉笔者，若论产量、规模，邢钢在国内钢铁行业排名不靠前，若论市场占有率，邢钢的产品则个个都是“优秀选手”。用于生产医疗器械、电子板等产品的400系不锈钢，以及用于通信、电子等高端领域的纯铁，市场占有率全国第一；用于生产轴承滚动体的轴承钢，市场占有率全国第三。目前，邢钢吨钢平均利润在500元以上，高端产品市场占有率超过58%。
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