中华商务网
正在更新
行业看点
您现在的位置: > 中华商务网> 化工产业> 化工> 推荐资讯

西北能化公司“9.7停车事故”报道

2018-10-25 9:01:18来源:握手皖煤作者:
  • 导读:
  • 9月7日,西北能化公司气化车间1#气化炉高压煤浆泵在1:40分左右,操作人员发现煤浆泵出口流量出现反复波动,1:44分波动加剧,泵出口不打量并伴有氧煤比高现象,为确保装置运行安全,对1#气化炉进行紧急停车处理。
  • 关键字:
  • 甲醇、精甲醇

9月7日,西北能化公司气化车间1#气化炉高压煤浆泵在1:40分左右,操作人员发现煤浆泵出口流量出现反复波动,1:44分波动加剧,泵出口不打量并伴有氧煤比高现象,为确保装置运行安全,对1#气化炉进行紧急停车处理。

9月8日上午6:00~9:00 期间,气化炉2#高压煤浆泵进口管线同样出现堵塞现象,泵出口流量多次发生波动,9:30出口流量波动加剧,出现不打量现象,为确保系统安全,2#气化炉紧急停车,后序系统相继停车。

事故从9月7日凌晨01:44分,直至9月10日下午16:00分2#气化炉、1#气化炉开启, 9月10日上午09:24采出精甲醇,事故影响正常生产约80小时。

9月11日,集团公司安监局和化工部对“西北能化9.7停车事故”启动事故追查程序,经过三天的追查,认定这是一起二级非人身责任事故。

大煤浆槽搅拌器减速机维修及更换费用等直接经济损失约10万元;影响精甲醇产量3500吨,间接损失约140万元。

这是一起本应避免的事故。事发前一天,大煤浆槽搅拌器停运超8个小时,现场巡检员巡而不检;DCS趋势图清楚显示着大煤浆槽搅拌器电流值异常,中控操作人员抄而不报……设备长期带病运转,危险的信号一再发出,避免事故发生的机会一次也没有抓住。

9月7日1时44分,西北能化发生非计划停车事故,影响正常生产约80小时,导致直接经济损失约10万元,间接经济损失约140万元。这也是今年以来西北能化发生的第二次非计划停车事故。

一切的假设都是假设,本不该发生的事故发生了,留下很多值得反思的地方。

设备巡检   巡而不检

根据集团公司事故调查组通报,事发前一天(9月6日)17时45分,西北能化气化车间大煤浆槽搅拌器已经断裂脱落,电机实际已经处于空转状态。19时54分,1#高压煤浆槽底部已出现凝结现象……

直至9月7日0时56左右,气化操作工巡检大煤浆槽时,发现减速机底板地脚螺栓孔有断裂现象,立即联系当班班长对搅拌器进行停机处理。抢修过程中,1#气化炉高压煤浆泵出口流量反复波动。1时44分波动加剧。为确保装置安全,立即对#1气化炉实施紧急停车处理。至此,时间已过去了8个小时。

令人遗憾的是,在此期间,虽然种种迹象已经表明,搅拌机减速机实际已经失效运行(停止搅拌),但是历经8次巡检,却没有一个人发现异常,从而错过了最佳检修时间。

值得注意的是,从事后调查组检验的设备损坏部位看,搅拌器减速箱地脚螺栓有一处陈旧性裂纹,地脚螺栓有松动迹象……说明设备长期带病运转。凡此种种,都指向了现场巡检和设备管理存在的漏洞。

据了解,化工企业由于其行业的特殊性,在设备管理方面和普通企业存在一定的区别。其设备存在体型巨大、价值高、管理难度大等特点,必须组建相应的管理维护保养团队,配备完善的维护保养标准。据权威数据显示,设备70%的不良来自于设备的保养维护,主要体现在未定期对设备加油润滑、灰尘未及时清理、设备的小缺陷未得到及时解决等一些常规性、细小性的工作上。设备维护保养的基本内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查。但翻阅现场巡检制度和设备管理规定发现,涉及搅拌器管理的内容几乎空白。设备管理人员未能严格执行巡检制度,“走马观花”式的巡检,加之搅拌器装置现场存在监控死角,更是让其成为了设备管理盲点,为事故的发生留下了隐患。

值得庆幸的是,由于大水煤浆槽搅拌器为美国进口设备且是长周期运行装置,西北能化公司提前购置了备品备件,为装置抢修赢得了宝贵时间。否则,仅新装备购置到货环节就需花费半年时间,在甲醇产品价格高位运行的市场行情下,企业经济损失将难以估量。

数据抄报  抄而不报

调阅中控报表数据,清楚记录着9月6日17时45分,气化车间大煤浆槽搅拌器电流由正常值78A内降至45A。19:54分,1#高压煤浆泵电流也出现短时间大幅波动……

字迹工整,记录清晰……遗憾的是中控操作人员视而不见,并未上报处理,成为避免发生此次事故的最后一次机会,我们没有抓住。但是,操作人员为什么没有立即上报?当班管理人员为什么没有从报表中发现异常并采取针对性措施?后续交接人员也选择性忽视?中控室主操人员面对DCS趋势图上工艺参数异常为什么视若无睹?

随着深入调查发现,当班操作工为新入职职工,缺乏相关业务知识且没有经过岗前培训,只会盲目抄报,对数据异常变化既不懂也不知上报。事实上,根据《西北能化安全教育培训管理制度》规定,新入职职工必须要通过三级安全教育(即厂级安全教育→车间级安全教育→班组级安全教育),后经过考试才能正式上岗。其中班组安全教育中明确规定了新入职职工必须熟悉班组(岗位)安全生产状况、岗位安全操作规程、本岗位涉及的生产设备性能、维护保养注意事项及正确使用方法等内容。制度文件束之高阁,执行落实掺水注水,安全效果势必“打折扣”,留下安全隐患。

反观当班班长及交接班人员、主操管技人员,由于“干惯了、看惯了、习惯了”思维作祟,没能保持“干工作要耐烦”的定力,责任缺失、管理缺位,对相关异常数据熟视无睹,也没有上报处理,任由隐患滋生蔓延。

事故问责  警钟长鸣

根据著名杜邦理论,所有安全事故都可以防,所有危险隐患都可以控制。但据不完全统计,西北能化自开车生产以来,因装置设备故障导致非计划停车事故占比达70%以上,而事故通报中的原因分析几乎雷同:操作人员业务能力不足、设备管理维护保养不到位、巡检制度执行不力等等。

纵观此次停车事故,设备巡检、化工巡检、中控控制三道安全关口竟然层层“沦陷”,背后原因让人深思。

“‘人、机、物、法、环’是现代企业管理的六大要素,其中,‘人’更是关键要素中的关键要素。‘9·7非计划停车事故’深刻暴露出少数管理人员、操作人员的责任缺失和企业管理脱节问题。现已初步认定这是一起二级非人身责任事故,必须以问责倒逼岗位责任落实,坚决杜绝同类事故再次发生。”调查组工作人员表示。

据悉,目前事故调查组已初步形成事故处理意见并上报集团公司。西北能化也已按照人事管理权限启动问责程序,将对相关事故责任人严肃问责处理,我们将持续关注后期问责处理结果。

(关键字:甲醇、精甲醇)

(责任编辑:00839)
推荐资讯
每日聚焦
【免责声明】
请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
化工产业频道: 化工 | 化肥 | 磷化工 | 煤化工 | 塑胶
Copyright @ 2011 Chinaccm.com, Inc. All Rights Reserved.中华商务网版权所有 请勿转载
本站所载信息及数据仅供参考 据此操作 风险自负 京ICP证030535号
地址: 北京市朝阳区高碑店古典家具街1616甲 邮编:100022
客服热线:4009008281