作为煤炭净调入省的山东，两年前该地的电企们为高企的煤价愁苦不已，而如今这样的压力转移到了当地煤企身上——跌跌不休的煤价和直线升高的库存。
4月10日，山东最大的煤企--兖矿集团一位负责人透露，企业已有一个团队常驻上海，打开集团在华东地区的煤炭销售市场。
数据显示，截至4月初，山东37家统调主力电厂电煤储备已达1050万吨，按日均最高耗煤量测算，可维持29天以上的用量。与此对应，兖矿集团库存约110万吨，山东能源集团库存约100万吨。
“进入3月以来，电煤调运出现进大于耗的情况，山东电煤库存比2月底又增加50万吨以上。”山东省经信委煤电油气运保障办公室主任史玉明说。
华电集团枣庄电厂一位人士表示，电厂存煤的安全天数为15天左右，现今电厂存煤天数为安全线的两倍，“考虑到煤炭供求仍处于供不应求的状态，价格变动不大，没必要再增加库存”。
在电厂需求疲软和电煤高库存的刺激下，济南铁路局已限制电煤装运，并已停装省外煤炭进入山东。
库存高、煤价降
史玉明表示，电煤的运输和供应已是供大于求的局面，山东境内的华能、华电、国电、大唐等发电公司的存煤均已出现有史以来的最高储备量。
事实上，由于受到进口煤冲击影响，加之“十一五”的产能大扩容，目前国内煤炭产能已呈过剩局面。山东省财政厅发布的信息显示，1-2月份煤炭出现高库存风险预警，其库存价值为288亿元，较去年同期增长11%。
上述兖矿集团人士表示，该公司目前仍没有停产，因为该公司和五大电力位处山东的电厂保有的合作关系，供煤相对正常，同时“即将到来了夏季，用煤量会逐渐增加”。
受制于高库存的影响，目前山东一些煤炭企业正在采取减产或是降价消库存。以山东的鲁西煤矿为例，该矿采取5000吨以上优惠5元/吨、1万吨以上优惠10元/吨的优惠措施；同时亦有消息称，4月以来山东地区动力煤降幅在40-50元/吨。
针对当前电煤的耗用需求减缓，山东省内各大发电公司采取了电煤到厂价结算再降低15元-30元/吨的控量措施。上述华电枣庄电厂人士告诉记者，该电厂给枣庄地区的煤矿还是按照山东省的指导价结算，“但是由于外省进来的煤价较低，所以我们现在还是尽可能少用本地煤，而用山西、内蒙古煤”。
该人士举例，山西煤5500大卡的煤才595元/吨左右，山东同等规格的煤价格在650元/吨，到厂价要比山东煤低数十元。“但外煤占据的比例毕竟不大，所以我们肯定还会要当地煤，以维持旧有关系。”
史玉明也承认，由于省外来煤较好，价格较低，山东发电企业对省内电煤采购不积极，近期省内电煤合同兑现率较低。“但是从3月份的情况看，还是难以控制省外电煤的大量进入，电煤库存攀高的压力继续加大。”
煤电角色转换
秦皇岛煤炭网发布的报告显示，上周(2013年3月27日至4月2日)环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收617元/吨，比前一报告周期下降了1元/吨。这是该地区动力煤综合平均价格连续第14个报告周期下降。
“在两年前是电企求着我们要煤，现在形势相反。”上述兖矿集团负责人表示，电企现今有国内煤和进口煤可选，且煤价低迷行情可能还会持续。
该负责人认为，即将到来的用煤旺季，会对煤价起一定的支撑作用，“但如果全球经济上不去，煤价仍是缺乏支撑”。
据中能电力的统计数字，3月31日，全国重点电厂存煤7393万吨，存煤可用天数为20天，虽较3月初相比下降了600万吨，但降幅并不大。截至目前，沿海六大电厂合计存煤数量较3月初相比下降了201万吨，降到1578万吨，存煤可用天数为25天，存煤仍然偏高。
江苏一位电企人士表示，虽然江苏的用电量稍有上升，但是增幅仍然不明显，“像江苏的电厂都没有完全发力，基本上就出力70%左右”。在此前提下，电企更无拿煤动力。
该电企人士同时透露，五大电力在沿海的煤炭进口量仍在增加，其举例，2012年国电集团进口约1200万吨，2013年或将进口3000万吨，“华能电厂今年计划进口也在3000万吨的高点”。
根据中国海关总署的统计数据显示，2012年中国煤炭进口量为2.9亿吨，连续第二年超越日本后，成为世界最大煤炭进口国。
秦皇岛海运煤炭交易市场董事长范广志更是预计，今年我国进口煤炭量应在3.5亿吨至3.8亿吨。这就意味着，今年进口煤相比去年的增长空间在6000万吨-9000万吨之间，平均每月增长在500万吨以上。
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