为了21元/吨(指5500大卡动力煤种，下同)的价差，神华等大煤企和下游电厂之间展开了年度长协谈判的拉锯战。时隔50天左右，神华最终向电厂妥协。
昨日(2月11日)，《每日经济新闻》记者从汾渭能源咨询公司获悉，神华和几大电厂目前已经在价格上基本达成共识，拟定的一季度长协价格为568.8元/吨，长协合同将于近日(本周)完成签订。不过，这一消息尚未得到神华方面确认。
值得注意的是，568.8元/吨几乎与电厂一方在谈判初期给出的接受价格570元/吨契合，而神华在初期给出的长协价为590元/吨。
“在这轮煤电谈判的博弈中，神华最终还是向电厂妥协了，博弈结果以电厂一方胜利告终。”汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
僵持50天让价21元/吨
为了这场年度的煤电长协谈判，神华等大煤企从去年10月底就开始“备战”。最突出的表现是价格一路飙升。
数据显示，自去年10月底开始，煤价急速反弹，环渤海动力煤价格指数从10月9日的年内最低价530元/吨，在短短两个月时间内飙涨至631元/吨，涨幅超过100元/吨。而神华的价格自去年9月26日至12月底，连涨13周，5500大卡动力煤市场价最高时涨到657元/吨。
神华在12月23日给出了2014年一季度长协价格590元/吨，面对一路狂飙的煤价，电厂当时似乎并未乱了方寸，给出接受价570元/吨。
煤电拉锯战开启，双方僵持过程中，煤市出现逆转，节点在2014年元旦，煤价终于无力硬撑，神华新年首期现货报价全线下跌，之后煤价狂跌态势延续，煤市恶化加剧。
业内分析神华长协价格制定逻辑为：神华刚开始给出的590元/吨的一季度长协价格和去年全年环渤海动力煤价格指数均值589元/吨相近，而此后给出的568.8元/吨其实是与去年第四季度环渤海动力煤价格指数均值568.83元/吨相当。这个或许可以说明神华前后定价策略的变动，但是实际上还是在价格上做出了妥协。
据《每日经济新闻》记者从汾渭能源咨询获悉的信息显示，568.8元/吨的价格还并非最终确定的签约价格，最终价格要以公布之日价格为准。曾浩同时向记者透露，568.8元/吨是一季度长协基准价，最终具体签约会根据客户不同的需求量给予不同程度的优惠。曾浩同时表示，预计中煤的长协价也会跟随神华。
在目前还是买方市场的煤电格局中，最终的谈判价格以电厂一方意向价格落定，也宣告了神华谈判的惨败。
回顾本轮持续近两个月的煤电双方谈判过程，曾浩称，神华最终获得的结果几乎是“赔了夫人又折兵”，去年12月份以及今年1月份，大量的进口煤涌入，开始挤占国内市场。
提振信心煤价或企稳
“神华煤价快敲定了，煤价快要稳了。”一位港口煤炭商向《每日经济新闻》记者表示。
神华煤价在业内一直是风向标的作用，前期煤电谈判僵持，让煤市观望甚至是恐慌情绪蔓延，因为看不清方向。大煤企大电企谈判没达成协议，市场中小煤企和贸易商跟着受累。据《每日经济新闻》记者从业内了解，目前业内已经有极端恐慌的观点认为，煤价将跌至530元/吨甚至510元/吨。
“长协价格敲定肯定会对市场增加一些信心，因为此前电厂一直压价，目前起码可以看到568.8元/吨的价格，电厂肯接受了，对于煤市来说，至少是看清楚了电厂采购的意向价位或者说底价是在哪里了，这样的话就给这个市场立了一个标杆。”
曾浩称，神华长协价格基本落定，对于市场的信心的确会有一定支撑，但并不意味着神华长协价格出来之后，煤市价格就可以稳下来，因为神华目前还只是基本确定了一季度的长协价，三月份之后电厂对价格不满意还是会继续降价，另外一个原因即在于，目前的需求“非常差”。
据悉，目前国内最大煤炭港口秦皇岛港煤炭库存已经突破800万吨警戒线，截至2月11日，秦皇岛港煤炭库存量达到839万吨。与此同时，其他各港的库存量也都处于高位运行，而下游电厂的煤炭库存却已创下了今年1月份一块来的新高，煤炭滞销严重。
“恐慌性甩货的情况可能不会出现了，但是在需求低迷的影响下，煤价还是会继续往下滑。”曾浩称。
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