9月23日上午，南海网记者报道了《海口数家电动车行集体歇业车商回应称太累要一起去旅游》。随后记者多方打听，一位不愿意透露姓名的知情人告诉记者，真正原因是海口市质监联合省质监计量所、市工商等部门当天对东湖路的电动车行进行突击检查，许多商家在听到“风声”后便“关门大吉”，以躲避职能部门的检查。
听到监管职能部门突击执法检查的风声，海口电车行业以“太累”“旅游”的名义，集体关门歇业，其规避检查的意图显而易见。同时也说明相关职能部门内部出了内鬼，暗中给涉嫌违法经营的业主通风报信，才遭遇了如今的执法尴尬。不过，值得追问和剖析的显然不只于此。
突击检查来临，车行集体歇业，首先说明违规销售超标电动车现象普遍存在，即使个别没歇业的车行，也有数辆超标车被查出，可见超标车整治并没有从根本上得到改观。不少车行业主也坦承，之所以将目录内电动车电池、轮胎进行改装销售，是因为装备铅酸电池的电动车要比装备锂电池便宜1000元左右，大多数市民都会选择前者。
一边是部署中的突击检查，一边是集体歇业相抵制，业主的法制观念淡漠，对抗执法的做法固然不妥，但同时更显露出突击性执法的弊端。业主摸到执法规律后见招拆招，旅游式歇业让执法工作陷于被动。不少地方、行业监管执法都爱搞突击，一阵风，声势大，但往往治标不治本，如今连标都没治了。这清楚地提醒我们，必须倡导、加强常规、常态执法，各个击破、动态监管，才能实现有效治理。
海口电车行业当然不可能长久集体“旅游”，终究还是得开门迎客，否则就真得“关门大吉”了。因此，主动接受检查，严格依法经营，才是正道。而这一个案同时也警示我们，执法队伍内部极个别害群之马暗地里充当保护伞，与不法业主勾搭成奸，不但助长了不法经营行为，更严重破坏了依法、有序的执法生态，必须坚决予以清除。
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