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电解铝每吨亏1700元 龙头减产度日

2014-6-24 9:03:19来源:财经日报作者:
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  • 据6月24日消息,产能大幅增加,但市场需求并未出现同样的增长,这尤其表现在铝行业的主要下游消费领域:房地产和汽车。 时间的推移,并未让铝行业内的企业所处的市场环境改变多少。
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  • 电解铝 减产 铝冶炼

据6月24日消息,产能大幅增加,但市场需求并未出现同样的增长,这尤其表现在铝行业的主要下游消费领域:房地产和汽车。 时间的推移,并未让铝行业内的企业所处的市场环境改变多少。

反映有色行业运行的中经有色金属产业月度景气指数显示,有色行业仍位于“偏冷”区间,为47.0。“从有色金属矿山、冶炼、加工产业情况看,下游产业需求略有好转,主要有色金属价格环比略有增长,但冶炼产业经营状况仍较困难,尤其是电解铝企业价格倒挂、产能过剩的问题仍然严峻。”中国有色协会在近日的一份报告中如是分析。

电解铝企业的惨淡境遇,与这一行业所处的市场环境密切相关。

6月23日,记者获得的数据显示,今年铝价一路走低,最低价格触及12320元/吨,相较去年同期跌幅达到15.38%,最新价格反弹至13350元/吨,但仍比去年同期跌7.42%。“虽然近期铝价小有反弹,但跟去年同期价格比仍然表现低迷。”分析师张清表示。

张清告诉本报记者,今年以来,受到西北等地新增产能的释放,国内产能仍然保持增势。以5月份为例,国内铝冶炼企业建成产能3417.4万吨,较上月环比增长2.24%,较去年同比增长18.57%,实际运行产能为2772.5万吨,较上月环比增长3.43%,较去年同比增长18.38%。

产能大幅增加,但市场需求并未出现同样的增长,这尤其表现在铝行业的主要下游消费领域:房地产和汽车。

监测的房屋用铝量显示,今年1~5月累计用铝量283.6076万吨,同比增长仅8.53%,而监测到的汽车用铝量显示,5月汽车用铝25.19万吨,同比增长10.97%,1~5月累计用铝量126.58万吨,同比增长9.37%。“这远达不到铝的建成产能和运行产能增速。”张清说。

“国内铝锭现货库存从年初的84万吨缓慢增加,3月末达到最高点为134万吨,主要原因就是西部产能不断释放,而下游消费恢复较慢引起的。”我的有色网总经理助理李旬在接受记者采访时说。

记者还采访获悉,由于铝价走势不佳,国内铝企的亏损仍在加剧,同时行业亏损幅度也在扩大。

张清测算,今年5月份,国内电解铝平均生产成本14873.56元/吨,按照5月均价13098元/吨计算,行业平均亏损1775.56元/吨,较去年同期亏损额同比增长96.41%。此外,5月国内运行产能2772.5万吨,亏损产能1984.8万吨,亏损幅度71.59%,较去年同期扩大27.78%。

李旬说,由于价格持续走低,国内部分高成本的电解铝企业不堪亏损,已经开始减产

其中,截止到今年3月份,国内电解铝产能减少约为250万吨。

就在今年一季度,中国铝业(601600.SH)的主要产品(电解铝和氧化铝)销售价格较去年同期分别下降10%和5%左右,这导致该公司亏损额有所增大。迫于市场压力,这家铝行业的龙头企业,已经实施80万吨氧化铝和60万吨电解铝的弹性生产来止损。

李旬认为,企业的减产,在一定程度上缓解了供需矛盾,也促使铝锭价格开始触底反弹。实际上,到今年4月末,上海铝锭现货价格已反弹至13450元/吨,目前铝锭价格在13000~13500元/吨区间窄幅震荡。

但随着新疆电厂建成、贵州电费及运营补贴到位,电解铝成本略有下降,铝企投产和复产又重回视野,铝过剩的压力在后期将继续增加。

 

 

(关键字:电解铝 减产 铝冶炼)

(责任编辑:01018)
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