商家换电池导致电动车超标市质监局：坚决剔除害群之马。此前，市质监局、市交管局、市工商局先后公布了两批电动自行车新《目录》，共计41个品牌、207款车型。如今新《目录》执行得如何？昨天，市质监局表示，最近检查发现执行整体效果较好，但也有一些厂家和经销商违反规定，擅自改装电池。有不少经销商送检电动车的电池是锂电池，等上了新《目录》后，又将锂电池拆下，换成铅酸电池。
如此这般，就导致电动车的整车重量超过了40公斤；时速也超过了规定的每小时20公里。还有些经销商将电动车的踏板加宽，使用“满盘”电动机，也造成电动车超速。这不仅违反了武汉市有关电动车的七项规定，也增加了骑车人的危险系数。
业内人透露，电动车在上牌环节也不太规矩。根据规定，电动车上牌，需由消费者携带购车发票、身份证、合格证，以及两张五寸的车辆彩色照片。上牌时，工作人员要对车辆称重量、量长度，重量40kg，长度1200mm的电动车，才能登记审核录入、照相、制证、收费、发牌发证、安装号牌、档案归档。而实际上，有的消费者并没有到上牌现场，由经销商代办了电动车牌照；上牌时不称重和不量长度的车辆，也能办到正规的牌照。
市质监局表示，正在着手制定第三批电动车目录。对更换电池、擅自加宽、超重等不符合7项新规的“目录车”，坚决从目录中剔除。
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