因产能过剩，兼之经济下行压力加大，我国铝加工产业正面临严峻考验。而记者从8月31日召开的“中国铝加工产业新趋势与新对策高层研讨会”上获悉，去年，吉林省辽源市铝业收入同比增长超过30%，且呈现出后劲十足的良好发展态势。
位于吉林省中南部的辽源市，因煤而兴，并无先天的铝资源优势。2008年，这座百年煤城被确定为全国首批资源枯竭型城市经济转型试点城市之一，在努力培植接续替代产业过程中，辽源市“无中生有”，将目光瞄向了铝加工产业。
“没有铝资源不要紧，可以从其他地方进，在辽源加工生产，再把产品卖出去，实现‘两头在外，从无到有’”——本着这一思路，辽源市成功引入并陆续“孵化”出了麦达斯铝业、利源精制、银源铝合金等5家企业。至目前，该市铝加工业年产能达到50余万吨，年产值超过39亿元，年上缴税金占到全市工业比重的近20%，当之无愧发展成为全市一大新兴支柱产业。
“面对激烈的业内竞争，大而不强也不行，在强当中，我们还要做得很精致”，辽源市委副书记、市长王立平告诉记者，为做强铝加工产业，该市着力突出一个“精”字，近年来不断由低附加值建筑型材向高附加值工业型材转变，在高精铝加工领域扶犁深耕，形成了一批高科技含量、高附加值的产品，将销路拓展到了德、法、俄、加、日等20多个国家和地区。
“目前，中国高铁在全球竞争中已成为一张王牌，这为我们企业创造了难得的发展良机”，吉林省麦达斯铝业有限公司总经理王嘉欣介绍，该公司一直致力于轨道车辆铝型材的生产和开发，与中车集团旗下所有制造企业都有合作，在国内市场占有率超过60%，因产品精良，还成为了法国阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪等国际知名轨道交通装备制造公司的高等级供应商。
“辽源现已发展成为国内重要的轨道客车型材、民用建筑型材生产基地”，辽源市委书记吴兰表示，今后，该市还将牢牢把握全国轨道交通高速发展、亚洲基础设施建设和“一带一路”战略带来的历史机遇，积极为高精铝加工企业成长营造一流环境，着力将辽源打造成“中国高精铝加工基地”。
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