酷暑8月，綦江工业园区里，北渡铝产业园的生产现场，工人们正干得热火朝天。
在这里，从綦江境内运来的煤，转化为电能后用于电解铝加工，电解铝液通过输送管道，送到“中游”的铝合金板材等企业生产成板材，板材又“游”到生产高铁、航空、汽车轻量化部件的“下游”企业，生产出终端产品后，销往全国各地并出口到国外。
“北渡铝产业园，支撑了綦江区铝材精深加工产业的发展。綦江像这样形成产业链式发展的新兴产业，目前还有新能源汽车为龙头的汽摩整车及核心零部件产业、装配式建筑为主的建筑现代化产业。”綦江区相关负责人说，“这三大新兴产业，把綦江工业化主战场舞动得风生水起。”
“黑、老、粗”转身为三大新兴产业
多年来，綦江工业靠着有“黑、老、粗”之称的煤、铁和齿轮这“三杆老枪”支撑。但在经济转型中，这“三杆老枪”已经不灵了，“黑、老、粗”成为了沉重的包袱。
“必须大力加快新兴产业发展。”綦江区委书记潘毅琴回忆3年前区委的决策时说，“当时，我们确定的是在工业上实行差异化发展，做好‘加减法’，减掉‘黑、老、粗’，加快发展以新能源汽车为龙头的汽摩整车及核心零部件产业、以交通用铝为重点的铝材精深加工产业、以装配式建筑为主的建筑现代化产业三大新兴产业。”
在做“减法”方面，2015年綦江区关闭了9家煤矿，今年将再关闭5家，总共将去产能130万吨。煤炭工业的产值，已从2012年占全区规上工业总产值的21%降到了6%。
在做“加法”方面，綦江加快发展了三大新兴产业。以北渡铝产业园为载体的铝材精深加工产业，已延伸出一项年产出数百亿元的新兴产业;以新能源汽车为龙头的汽摩整车及核心零部件产业，引进来60余个新项目;以装配式建筑为主的建筑现代化产业，已集聚起30多家龙头和配套企业。
经过3年的努力，三大新兴产业已成为綦江工业新的支柱。今年上半年，这三大产业的产值，占到全区规上工业总产值的72.2%。
供给侧结构性改革助新兴产业形成产业链
綦江的三大新兴产业，契合了供给侧结构性改革，不仅节能降耗还借力形成了各自的产业链。
在北渡铝产业园，形成了一条以“铝”为主线的煤转化为电能——电能和铝粉转化为电解铝液——铝液转化为铝合金材料——铝合金材料转化为有效供给的航空、高铁、汽车轻量化部件终端市场产品的产业链。
该区一负责人说，北渡铝产业园的努力与探索，助推綦江以交通用铝为重点的铝材精深加工，形成较长产业链。
以装配式建筑为主的建筑现代化产业的产业链也已形成。目前，綦江的建筑产业现代化基地引进了航墙铝业等19家生产企业。这些企业能够生产预制混凝土构件、钢结构、轻钢集成房屋等130余种建筑产业现代化产品。同时，建设起了综合性检测检验中心、研发中心、培训中心、电子商务中心和物流配送中心，形成了“设计+生产+施工装配”一体化的产业链。通过此产业链生产出的装配式农民新村，如今已在綦江建成，面积达7000余平方米。
在以新能源汽车为龙头的汽摩整车及核心零部件产业方面，綦江已形成年产汽车整车2.5万辆、摩托车整车100万辆的产业链。
“这些有较长产业链的新兴产业，展现出供给侧结构性改革的成效。”綦江工业园区相关负责人说，新兴产业有效实现了节能降耗、循环发展，提升了工业经济的效益。
以北渡铝产业园为例，目前，这一园区每年可消耗綦江及周边煤矿200万吨原煤。通过此产业链，每吨铝液生产出的终端产品，可节约近1000元的能耗、物流等成本。铝液不出园区就生产出市场需要的终端产品，使每吨铝液增值6倍以上。园区负责人说：“在此产业链上的各家企业都有效益。”目前，该产业园已投产的11家企业，全都满负荷生产，没有一家亏损。
深化拓展做大产业集群
在努力做好深化拓展方面，綦江正引导工业向集约化、集群化发展，以集聚更多优质企业，将三大新兴产业做大做强。
在北渡铝产业园，目前已聚集起德运集团、中航工业等3家央企，以及汇程铝业、远程铝业等多家行业领先企业。在此园区，除投产的11家企业外，还有10家在建的企业。园区负责人说，今年，又有中国能源集团等投资的两家企业入驻，利用铝材生产汽车缸体等铝材产品。
据介绍，这20多家企业全部达产后，年利用铝液将达50多万吨，年总产值可达500亿元。
“我们将在原有的园区内，扩大有效产出规模。”铝产业链的龙头企业、重庆旗能电铝有限公司负责人说，该公司正与中国能源集团等合作，并利用产能置换等相关政策，准备将市内的电解铝产能集中到该公司，以带动中下游产能规模的扩大，最终使这一园区形成1000亿元的年产出规模。
在以装配式建筑为主的建筑现代化产业发展上，綦江正着力将包括国内首家钢结构上市企业杭萧钢构等一批大企业引进来，形成一个产业集群。
在以新能源汽车为龙头的汽摩整车及核心零部件产业方面，中国动力(控股)有限公司已落地綦江，将投资20亿元，建成完整的整车生产线，主要生产新能源汽车、专用车及客车。
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