外媒11月16日消息，对于想要开发大型项目的国际铜矿商来说，单打独斗的时代或许已经过去。
五矿有色金属股份有限公司(China Minmetals Non-Ferrous Metals Co)总经理高晓宇周三表示，由于偏远地区项目的开发成本逐步升高，项目地理位置相近的企业应该考虑共同分担建设基础设施的财政和物流负担。
高晓宇在上海参加智利铜与矿业研究中心(CESCO)举办的铜业会议的间隙称：“我们需要更加开放，当涉及海外项目，我们需要与更多企业进行合作。”
高晓宇称：“我们需要引入“一带一路”政策。”
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。
尽管全球矿商经常共同开发价值数十亿美元的项目，但在交通网建设和偏远地区电力供应成本方面的合作却不常见。
高晓宇表示：“针对位于秘鲁的项目，我们就一直在考虑这个问题。如果我们想要开发新项目，就必须去到很艰苦的地区。”
他补充道，环保法规和基础设施落后往往是最大的挑战。
**成本忧虑**
高晓宇的表态也折射出矿商间对成本控制不断加重的担忧，此前多年的价格下滑迫使他们收紧预算，同时老旧矿场的矿石品味也下滑。
英美资源集团(Anglo American Plc)的基本金属和矿产资源负责人Duncan Wanbald也表示，在预算吃紧和综合项目的时代，背负成本压力的矿商应该考虑增加合作，以降低风险。
Wanbald说，五年前，矿业支出约为每年500亿美元，但目前却不足当时的三分之一。
智利矿商Antofagasta Plc的首席执行官Ivan Arriagada表示，近期LME金属期价大涨或刺激更多新建项目支出。但却几乎没有像智利Escondida铜矿这样的高品位项目被开发出来。
(关键字：铜矿)
