近几年,全球新能源汽车的发展极大促进了动力锂电池产业的繁荣，据统计,2010-2016年间全球动力锂电池产业规模从122亿美元增长至328亿美元,年均复合增速为18%，锂电池发展前景仍一片大好。
铅酸电池在电池行业不断受到排挤，再加上各地环保督察小组的入驻，蓄电池生产企业受一波又一波环检压力下处处受限，很多中小企业被迫停产，眼下面临着技术革新与市场萎缩的双重压力。但近期铅价走势强劲，不断维持上涨趋势，随之铅酸蓄电池价格也不断上调，不少企业利润增加，市场也有所回暖，一些大型企业销售额也同比增长。
近期锂电池热度不减，不少铅酸蓄电池企业也开发锂电池业务这块，因新能源汽车的不断增长，锂电池行业迎来新一轮发展机遇。但锂电池价格较为昂贵，还有很多人还不能接受，且锂电池相比铅酸蓄电池比较“娇贵”，经不起摔扔撞击，会出现燃烧及爆炸的风险。
废弃的锂电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源，如钴、锂、镍、铜、铝等，如果能有效地回收处理废弃或不合格的锂电池，不仅能减轻废锉电池对环境的压力，还可以避免造成钴、镍等金属资源的浪费。但回收面临不少问题：回收成本高：废锂电池的处理上，首先要对其进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选;拆解之后的塑料以及铁外壳可以回收;然后再对电极材料进行碱浸出、酸浸出，多种程序之后然后再进行萃取。程序多又难以大批量处理，因此回收成本非常高。
现在的电动车市场上，绝大多数装的还是铅酸蓄电池，因为它成本低、性价比高、可靠性好、原材料易得，而善锂电池的技术还不够成熟，散热性差，特别是在大型化后的安全稳定性上，目前还无十分把握，回收这块也面临不少问题，因此短期内，铅蓄电池的领导地位仍无可动摇。
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