新能源电动汽车使用清洁能源，零尾气排放，智能程度高，最吸引人的还是使用成本超级的低，小编早就是望眼欲穿、倾心已久了。但目前在电池技术上的瓶颈，也是显而易见的，续航里程短，充电时间长，想说爱你真不容易。所以，有关电池技术的利好消息，一经出来，就牢牢地抓住了小编的眼球，让我的内心不由自主地“扑腾”了几下。
年前，浙江大学一则消息，又着实让小编兴奋了好一阵子。据悉，其高分子科学与工程学系高超团队研制出了一种新型铝—石墨烯电池，短短几秒钟就可以完成充电。几秒的时间就可以充好电?我确定没有看错，那这技术真是要“逆天”了，牛逼到没有“朋友”。而且，这种新型电池还有道不尽的好处：循环充放25万次后依然电力十足，在零下40摄氏度到120摄氏度的环境中都可以工作，也就是说，东北、西藏的寒冬基本上不会影响到使用;而且还可以随意弯折，“百炼钢化为绕指柔”，搁在哪儿都不成问题;倍率性能更是不用担心，有比超级电容器更高的能量密度，估计充满电后跑上千公里不在话下，从北京飞奔到南京，只须充一次电，这得省多少油钱?君子爱财，能省则省，还有谁不动心的?
激动归激动，但小编也算是见多识广的了，因为类似解决充电慢、续航短这一世界难题的风浪总是不断地涌来，而往往是“潮来有信去无声”，热闹了一阵子，而也只是热闹了一番，然后，就没有然后了，总不见有在某个行业得以应用。2016年东旭光电宣称研发出了石墨烯电池，号称“烯王”，15分钟就可充满电，这可是一家势力雄厚的上市公司，但迟迟不见有产品改变新能源汽车格局。
浙大这次抛出的究竟是美丽的神话还是美好的未来?如是神话，那只在虚无缥缈间，“琼楼玉宇，高处不胜寒”;如是未来，也许是云深不知处，相遇在何年。电池技术如一座难以逾越的高山，横亘在世人面前，大家接力攻关，总有站上巅峰之人，也许这次浙大就是。然而，总有什么不对，让小编心里面颇不踏实，冥思苦想中，忽然想起了2015年新华网的一则报道。在网上不费吹灰之力地找到了这则报道。湖南大学物理学院的副教授鲁兵安等人，研发出了铝离子电池，用石墨作为电池的正极材料，比起锂离子电池一个小时的充电量，1分钟即可轻松搞定，也可以数千次循环使用，而容量几乎不会衰减。再看浙大的铝电池，也是以石墨烯作为正极，负极是金属铝，技术层面如出一辙，而浙大研发的铝电池看起来性能更为强劲，充电时间更短，也更让人期待。2年了，而湖大的铝电池似乎尚未走出实验室，也不见有成熟铝电池产品面世。这其中到底有什么问题，以小编之能，实在难以穷其究竟。
小编是看着武侠小说长大的，金庸、古龙的小说百看不厌，可谓烂熟如流。武侠小说有个套路，说起来无人不知，为了让主人公的武功突飞猛进，或是内力大增，大多是靠他人输送内力，一蹴而就。有个最著名的例子，就是《天龙八部》中虚竹和尚接受无崖子的毕生内力，书中这样写道：“突觉顶门上‘百会穴’中有细细一缕热气冲入脑来，嘴里再也叫不出声，心道：‘不好，我命休矣!’只觉脑海中愈来愈热，霎时间头昏脑胀，脑壳如要炸将开来一般，这热气一路向下流去，过不片时，再也忍耐不住，昏晕了过去。”我不知道电池充电与转输内力是否异曲同工，但同是能量转移，那是确然错不了的。浙大的铝电池几秒，而不是几百秒、几分钟，就能充满电，瞬时电流肯定大得异乎寻常，不知能用什么作为充电材料，要用多么大的电线，强充之下，是否也会如虚竹和尚一样，顿时“昏晕过去”?如果不能解决安全充电，实现真正的快速秒充，那可就真会成为烫手的山芋，热气四溢，香气诱人，而就是不能下口。
小编在“道上”混了不少日子，也算积累了一些人脉。带着些许的疑问，我连线到了某大学一名做新型材料的专家教授。专家对这项技术给予了肯定，但在谈到商用时，则表示了担忧。他认为，用铝离子作电池材料，国内外一直在尝试，且屡有成果问世，充电速度也可以实现大的提升，甚至秒速，但有个问题，是什么来充，会产生怎样的后果?而且浙大在文中提到的石墨烯的比容量为120mAh/g，这个指标其实很一般，普通石墨的比容量都可以达到350mAh/g，且该电池的电压还不到2v，能量密度远低于锂离子电池。要储存足够大的电量，铝离子电池得做多大啊，用在什么地方?成本会有多大?目前电池技术最好的解决方案，还是看好石墨烯锂电池，听说已经在有的行业得到了应用，也许不久的一天，会如大家所期待的那样，在新能源汽车上广泛应用开来。
对于新能源电池和充电技术，也许是小编等待的时间太久，现在更是迫不及待了，任何的风吹草动，都不禁浮想联翩。“于无声处听惊雷”，有总是聊胜于无，无论是谁攻克了技术难题，拿出了令人信服的电池技术方案，解决目前电池技术的诸多痛点，能尽快地得以在手机、新能源汽车等众多领域应用，才是真正的王道。与其不切实际的好高骛远，还不如踏踏实实地走好每一步，也许能收获到更多的惊喜。
这样的研发企业和技术产品在哪里?是否已经悄然出现?这是小编最为关切而为之奔走呼告的。
(关键字：铝 石墨烯-铝电池)
