由LAR运输的首批铜已经装船,通过火车抵达安哥拉洛比托港,之后将前往巴尔的摩。今年1月LAR接管特许经营权以来,已向欧洲和远东港口运送过几次铜。
LAR是由托克集团、葡萄牙建筑集团Mota-Engil和铁路运营商Vecturis支持的合资企业,于2022年获得了30年运营1300公里的铁路网络的特许经营权,LAR是刚果和赞比亚矿山能源转型至关重要的矿物(包括铜和钴)的主要出口路线。美国和欧盟支持该项目,作为对抗中国在中非铜矿带主导地位的一部分。
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