续航里程和成本一直是困扰电动车发展的两大难题，不过通用汽车表示，目前在锂离子电池领域取得的突破性进展将有效解决这些问题，这一消息无疑是振奋人心的。

美国安能系统(EnviaSystems)电池科技公司拥有业内领先的高能量密度、低成本锂离子电池阴极技术。早在今年年初，通用就宣布向安能公司注入700万美元，用于新一代锂电池阴极材料技术的研发，双方的合作将有助于新电池技术在通用汽车电动车上的应用。

近日通用汽车CEO丹·艾克森在一次员工大会上宣称，安能公司在锂离子电池领域已经取得了突破性进展。安能公司研发的新型锂离子电池每克储存的能量是目前所用电池的两倍，因此这将使电动车续航里程大幅提升的同时降低大半生产成本。

实际应用方面，通用表示，安能的这项新技术能在2~3年内为电动车提供100公里的续航里程。随着它的进步，4年以后，该技术能在纯电动驾驶的模式下为车辆续航200公里。可以参考的是，通用目前的插电式混动车型雪佛兰沃蓝达，其纯电动续航里程仅为35公里。

安能的这项新技术无疑将给电动车行业带来一次革命，不过该项技术何时应用于具体车型上，通用方面还尚无确切消息。

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