金秋山城，格外灿烂。连日来，东北东部铁路的通灌铁路项目、浦项-通钢钢材加工中心、长白山医药物流中心等一批助力地方经济发展的重点大项目接连竣工投产运营，彰显出这座城市围绕振兴老工业基地这一中心任务，全市上下集中精力抓发展、抓经济、抓项目，只争朝夕的劲头。

通化市贯彻实施省委、省政府“三化”、“三动”战略，引进战略合作伙伴，不断加大投资和项目建设的力度，全力打造冶金、医药、食品三大支柱产业和能源、新型建材、机械制造、农特产品加工、旅游等优势产业。今年头三个季度，全市3000万元以上项目完成投资420.2亿元。

近日，总投资52亿元的东北东部铁路通道的重要组成部分通化至灌水铁路竣工通车。这标志着全长1380公里、地处东北亚、紧邻中朝、中俄边境的中国东北东部铁路全线贯通，形成东北出海的新通道。通灌铁路于2009年1月开工建设，正线全长181公里，其中通化段61公里，总投资20亿元。项目建设标准为国铁Ⅰ级，设计速度为每小时120公里，年客运量216万人次，年货运量1600万吨。据介绍，竣工通车的通灌铁路，连接沈丹线、凤上线、梅集线、鸭大线和浑白线5条既有铁路，将多条断头铁路连接成网，成为东北第二条南北通道，提高了路网整体运输能力。

通灌铁路计划这条钢铁大动脉建成通车后，通化市到丹东市铁路线全长320公里，比现有的绕行沈阳的铁路缩减315公里。同日，通丹、通沈两条高速公路也全线通车。“一铁两高”快速大通道的贯通，把通化提升为东北东部重要的“进关出海、连接腹地、通达国际”的区域性交通枢纽城市，成为连接长吉图开发开放先导区和辽宁沿海经济带的重要物流节点城市。

近日，浦项-通钢钢材加工中心项目竣工投产，是我省与韩国政府间交流合作的重要项目。项目由世界500强企业韩国浦项制铁与通钢集团合作，总投资2亿元。项目总占地面积56167平方米、建筑面积19000平方米，新建2条冷轧板剪切生产线、1条热轧板剪切生产线等，具备年剪切冷轧板12万吨、剪切热轧板8万吨的生产能力，预计可实现产值14.4亿元，年利税可达7900万元。

钢材加工中心就是将钢材按照最终用户的要求，经过矫正、清理、剪切、冲压等工序，把轧态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，最快地提供给最终用户直接使用。产品将用于汽车外板、农机及建筑领域。项目的竣工投产，对优化通化冶金产业结构、加快“精品钢城”和千万吨级新型钢铁基地建设有重要作用。

通化成功举办了首届中国中医药产业博览会。会上，由中国商业联合会批准立项并挂牌的中国中医药产业展览交易基地，开启了全国中医药产业链式集群发展的商业新模式。“基地”坐落在通化聚鑫开发区的长白山医药物流园区和长白山医药产业园，总规划占地面积2600亩，总规划建筑面积180万平方米。“

基地“承载平台——长白山医药物流中心项目同时开业运营，该项目总投资约20亿元，占地面积约1.6平方公里，设有医药物流中心、交易中心、中小企业孵化中心、电子商务信息中心、检测加工包装中心、产业配套中心等及神农百草园种植基地，它的营业将合力打造立足东北，面向全国的集中医中药科研、种植、批发交易、加工制造、物流配送、电子商务功能于一体的现代医药物流平台。

祥元镁业是通化市引进的一家以矿业开采、生产、销售、研发镁系列产品的大型生产型企业。9月中旬竣工试生产的祥元镁业项目，依托通化丰富的白云石资源，建设了全国同行业中领先的生产线，项目总投资10.3亿元。公司副总经理周国民介绍，投产的一期工程投资4.9亿元、年产2.5万吨金属镁。其生产工艺采用国内外先进技术——竖罐还原和型煤造气技术，产品镁环纯度达99%，高于96%—97%的国际标准。

这一先进技术不仅大大降低生产成本，而且能实现绿色生产和能源再利用。镁合金产品是汽车、电子、通信行业的首选新材料，被誉为21世纪最具发展潜力的“绿色工程”金属材料。二期工程将投资5.4亿元，将再建一条2.5万吨生产能力的生产线。项目达产后，每年可实现产值23亿元、营业收入9亿元、利税1.5亿元，安置就业人员1200人。

（关加成：镁 祥元镁业 竣工投产）