德国英飞凌公司预言到明年每20辆汽车中就有1辆汽车使用公司的驾驶辅助技术。英飞凌公司宣布已经交付第1千万块高频雷达芯片。作为RASIC系列产品的77GHz 锗硅(SiGe)微波单片集成电路(MMIC)用于驾驶员辅助系统，可识别250米范围内的目标。
英飞凌公司估计在2014年大约50%的车用77GHz雷达系统采用英飞凌公司的芯片技术。IHS技术市场调研公司的最近一项研究表明，英飞凌公司是77GHz芯片的全球市场领导者，77GHz是雷达应用比如自适应巡航控制和碰撞预警的标准频率范围。
在过去6年英飞凌公司制造的第1个1千万块雷达芯片主要用于高档豪华车。英飞凌预计在未来1年内需求增长，将有高达1千万块雷达芯片用在中型和紧凑型轿车。从统计角度来看，每20辆汽车就有1辆使用来自英飞凌的77GHz雷达芯片作为驾驶员辅助系统。
战略分析(Strategy Analytics)市场调研公司也证实了汽车安全系统的发展趋势。预计在未来5年，远程报警系统和自动紧急制动等应用功能将每年增长25%以上。这种增长部分归因于独立组织“欧洲新车评估计划”(Euro NCAP)的评级方案，Euro NCAP对在欧洲销售的新款汽车安全性进行了评审。要获得最高等级的5颗星，一个新车必须配备基于雷达的驾驶员辅助系统。战略分析公司预测，到2020年总计生产的1.05亿辆新车中将有超过2000万辆新车使用基于雷达的距离预警系统。这表明全世界约有20%的新车配备该系统。
即使在低能见度条件下，77GHz雷达芯片可使车辆识别距离250米的其他道路使用者。这允许汽车及时感受危险交通状况并自动制动。
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