近日，比亚迪股份有限公司在互动平台上发布最新的投资者调研访谈记录，比亚迪证券事务代表王海进对外披露公司在动力电池的研发、使用以及在利用等方面的相关筹划及进展。
对于比亚迪动力电池产能问题，王海进介绍到，比亚迪在动力电池技术领域经过多年的运营与改进，现已掌握了成熟的磷酸铁锂电池生产技术，且与全球同类企业相比处于领先地位。目前公司磷酸铁锂电池年产能可达到10Gwh。在资金方面，公司筹备150亿巨资用于非公开增发，预计未来将突破电池产能瓶颈。新能源汽车整车方面，生产与传统车共线，整车产能不是问题。
据王海进介绍，除了掌握磷酸铁锂电池技术以外，比亚迪也一直在进行三元电池的技术储备。虽然三元电池的能量密度高于磷酸铁锂电池，但是它活性较高，易造成安全隐患。因此，比亚迪计划将三元电池用在整车体积和重量较敏感且电池用量不多的车型上，如PHEV。
同时，比亚迪在动力电池的梯次利用方面也有所布局，即可将车用动力电池回收后，用在对体积不敏感的储能电站上，达到梯次利用。王海进表示，中国新能源汽车市场刚刚打开，按照动力电池5到10年的寿命计算，目前没有回收的需求，但这个策略可备不时之需。
王海进还表示，比亚迪拥有强大的科技创新能力，已经在新能源汽车产业方面打造出长期的核心竞争优势，预计2017年销量与市场份额有望继续保持快速增长。
(关键字：电池 比亚迪)
