日本东丽日前声称将在2018年把该公司全球碳纤维产能增加20%。所增加的产能集中于用于风力涡轮和其他应用的低端碳纤维产品。
位于东京的公司可能每年投入9.95亿美元以将位于墨西哥的工程产能提高到3倍。该工厂主要生产用于汽车部件的低端碳纤维。
这家公司之前在应用于航天等领域的高端碳纤维具有特色，但现在也开始进攻低端产品领域，旨在迎合需求和应用的扩展。东丽目标是全球碳纤维产能达到52000吨每年，如此将该公司全球市场占有率从43%到50%。
得益于市场，墨西哥工厂已经满负荷生产。相比于春天，该工厂已经翻倍达到每年5000吨，并计划2-3年达到15000吨。如果目标达到，该工厂进而将从现在占东丽总产能的10%升到30%。
东丽进入到低端碳纤维市场是在2014年收购美国公司——Zoltek。这些碳纤维比起高端产品的外观和性能都要低，仍然比铁的强度高10倍，而质量只有后者四分之一。
对于高端碳纤维，东丽已经接到高达1万亿日元的长期合作订单，为波音供应飞机零部件，以及Space X的准长期订单。
据介绍，东丽的高端碳纤维可作为中长期增长的引擎，而低端碳纤维可以作为稳定收入的来源。
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