近几个月以来特斯拉与宁德时代在无钴电池技术上的合作引发热议。日前，搭载磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3在国家工信部的申报图曝光。在第333批《道路机动车辆生产企业及产品》申报目录中，上海工厂生产的特斯拉国产Model 3标准续航版车型将搭载宁德时代生产的磷酸铁锂动力电池。
目前各家公司在电池领域的技术竞争十分激烈。在此前宁德时代举行的2019年度业绩说明会上，宁德时代表示类似于比亚迪的刀片电池的技术只是宁德时代2016年提出的CTP设想之一，并非最优。目前电池技术的创新是由结构部分和化学体系部分组成的，CTP技术属于结构创新，不管是磷酸铁锂、三元锂811电池还是我们将来的新体系，都可以在CTP技术上实现。宁德时代的意思是CTP技术不仅仅能应用于磷酸铁锂电池上，这类优化的结构未来可能可以应用于三元锂材料。宁德时代认为采用了其CTP设计的三元锂电池包的能量密度可以达到250wh/kg以上。
宁德时代董事长曾毓群表示：“目前据报道的刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产CTP结构创新里最优的几种，比如CTP-0、CTP-1、CTP-2。”言外之余，宁德时代认为比亚迪的刀片电池与自己CTP技术是同一创新概念，而宁德时代选择了在这套概念中最新的一种。
关于与特斯拉的合作问题，宁德时代董事长曾毓群表示：“马斯克称特斯拉希望自己做电池，据我了解，他们的技术路线对我们不会有冲击，而且我们在共同探讨如何把电池做得更好，以服务新能源事业”。
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