4年规划产能600GWh 蜂巢能源发布领蜂“600”战略

日前，网通社从官方获悉，蜂巢能源发布面向2025年领蜂“600”战略及四大支撑战略，宣布公司2025年全球产能规划目标提升至600GWh，同时在产品方面推出系列短刀电池新品类。

预测到2025年，全球交通领域电动化及电力领域储能对锂电池总需求量将超过1.8TWh。蜂巢能源目标是要占据全球25%市场份额，按照75%产能利用率来计算，要挑战600GWh全球产能目标。为确保产能战略目标实现，蜂巢能源同步提出品类创新、AI智能制造、蜂链生态伙伴、资本共创等四大支撑战略，分别在产品、智造、供应链、资本四大维度支持领蜂“600”战略目标实施落地。

其中，品类创新战略通过技术创新，打造最有竞争力的产品，全域布局新能源应用市场；AI智能制造战略将以更快生产效率、更先进生产工艺，以及更低制造成本支撑客户交付需求；蜂链生态伙伴将以创新采供协同模式，打造安全供应链生态伙伴体系，确保产能供应需求；资本共创战略将打造蜂巢能源产业生态联盟，该基金涵盖产业基金、产能基金、创新基金三大类别。

蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，“未来5-10年，得电动化供应链者得天下，而在动力电池为核心的三电系统中，中国已经占据先机，取得起跑优势，面向新周期，中国企业必须持续保持领先优势，技术要持续创新，产能则要快速提升。”

除此之外，蜂巢能源在产品方面将推出系列短刀电池新品类。短刀电池将成为未来最具竞争力的代表性产品，蜂巢能源将重点布局电动全域短刀化，涵盖从L300-L600全尺寸短刀电池产品，覆盖从1.6-4C全域充电范围，覆盖从乘用车到储能、商用车、工程机械、非高速电车等全域使用场景。

在乘用车BEV领域，蜂巢能源将推出L600和L300两大系列产品，L600 LFP体系可覆盖主流500~600km续航车型，使L600-NCM果冻体系实现800公里续航。L300产品则主打2.2~4C快充体系，适配800V高端车型，未来通过低镍高锰5V尖晶石体系能有效提高安全性同时降低成本。

在乘用车PHEV领域，蜂巢能源将推出主打PHEV长续航低成本的L400系列产品，其采用能量功率兼顾的LFP体系，以打造高安全、长寿命。在储能领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，通过CTP技术实现对储能产品的安全、能量密度、温度控制、成本等全面提升。

在商用车领域，蜂巢能源将推出L500系列产品，与储能产品兼容且同时兼容VDA电芯标准箱。通过CTP技术，从产品安全，成组效率，成本控制等多方面实现对VDA标箱的超越。另外，蜂巢能源将推出L300和L400非高速车领域，共享乘用车成熟的LFP和无钴E平台体系，为非高速电车领域提供具有价格优势的、高标准的系统解决方案。

与此同时，蜂巢能源还为短刀电池全品类提供包括电池包4C全气候快充技术、适应800V高压平台高效热管理技术、冷蜂热阻隔技术、云端安全预警技术等系统性技术及产品创新，保障短刀电池产品的高安全、高性能及制造的高效率。蜂巢能源基于果冻电池技术的NCM短刀L600电池已经成功通过针刺试验，不起火，不冒烟。能量密度达到230Wh/kg。

除此之外，蜂巢能源还推出行业首创AI智造生态联盟—“AI蜂能联盟”，联盟将通过整合AI领域、工业领域领军和独角兽资源，打造产业生态圈，为能源互联全产业链服务，推动产业链智造模式升级和转型升级。联盟首批企业和机构包括中国电信、罗克韦尔、利元亨、西门子工业软件、树根互联、华为、百度、三一智能总院、海克斯康、普华永道、高工锂电等国内外头部企业及相关机构。

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