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全球首款 磷酸铁锂超充电池年底量产

2023-8-22 16:23:06来源:网络作者:
  • 导读:
  • 8月16日下午,宁德时代举办新品发布会,正式发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。据介绍,神行超充电池可实现“充电10分钟续航400公里”,补能效率媲美燃油车,并达到700公里以上的续航里程。该电池将于2023年底量产,2024年第一季度上市。
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  • 磷酸铁锂

8月16日下午,宁德时代举办新品发布会,正式发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。据介绍,神行超充电池可实现“充电10分钟续航400公里”,补能效率媲美燃油车,并达到700公里以上的续航里程。该电池将于2023年底量产,2024年第一季度上市。

随着技术的不断进步,动力电池的综合性能得到显著提升,在逐步实现超长续航之后,快速补能焦虑已成为阻碍消费者选购新能源汽车的主要原因之一。在发布会上,宁德时代首席科学家吴凯表示,动力电池作为一种科学技术,主要有两大发展方向。一是实现从0到1,引领新材料、新体系、新结构不断创新。二是从前沿先锋走向大众,满足大众的快速补能需求。

“快速补能是消费者更关心的问题,今天,宁德时代就是为大众快速补能而来。”吴凯激动地说。

宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍称:“神行超充电池可做到全温域快充,即使在零下10摄氏度的低温环境下也可实现30分钟充至80%,而且在低温亏电状态下零百加速不衰减。在续航方面,神行超充电池续航可达700公里。”

业内专家向《中国电子报》记者分析称,神行超充电池通过正负极材料尺度创新、电导网络构建,并优化创新电解液和隔膜等,做到充电十分钟行驶400公里,有利于从电池层面推动超充时代的全面到来。同时,结合隔膜涂覆、电池精细管理、多维度验证等方式实现PPB级别安全,即电芯单体失效率达到十亿分之一的水平。

记者了解到,1C充电可在60分钟将电池系统电量充满,2C充电在30分钟内充满电,3C充电在三分之一小时内充满,4C代表15分钟可将电量充满。因此,4C充电在今天也是快充的代名词。

近年来,宁德时代不断推出新产品。2021年,宁德时代率先发布第一代钠离子电池,能量密度达160Wh/kg,常温下充电15分钟,电量可达80%以上,在零下20摄氏度低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率;系统集成效率可达80%以上。今年4月,钠离子电池首发落地奇瑞车型。

2022年,宁德时代发布麒麟电池,系统集成度创全球新高,最长续航里程1000公里,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg。今年3月,麒麟电池实现量产。

紧接着,今年4月,宁德时代发布创新前沿电池技术——凝聚态电池。该电池单体能量密度可达500Wh/kg,实现高比能与高安全兼得,并可快速实现量产。目前,宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。同时,宁德时代也将推出凝聚态电池的车规级应用版本,并在今年内具备量产能力。

如今,宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池,开创性地实现超快充、长续航和高安全兼得,这或将加快推动新能源汽车全面电动化进程。

 

(关键字:磷酸铁锂)

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