近日，海南省工信厅对《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》（以下简称《措施》）进行了解读。
《措施》主要内容包括五项。一是支持货运领域车辆新能源化。对在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记，中重型车辆自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里的，每辆车可申领3万元的一次性运营服务补贴，轻型及以下车辆自车辆注册登记起一年内核算里程达2万公里的，每辆车可申领1万元的一次性运营服务补贴。
二是支持客运领域车辆新能源化。对在我省购买新能源旅游客车、班线客车新车并在省内注册登记，且自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里的，按中大型、小型及以下每辆车分别可申领2万元、0.8万元的一次性运营服务补贴。
三是支持环卫车新能源化。对在我省购买新能源环卫车（以机动车行驶证的车辆类型为准）新车并在省内注册登记，且自车辆注册登记起一年内核算里程达1万公里的，按中重型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元的一次性运营服务补贴。
四是支持个人及其他领域使用新能源汽车。在汽车使用环节，对在我省个人及其他领域（不含已申领本措施前三条的）购买新能源汽车新车并在省内注册登记的，在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元的一次性充电费用补贴，小于2000度每辆可申领1500元的一次性充电费用补贴。
五是支持开展试点示范。鼓励有条件的市县申报国家公共领域车辆全面电动化先行区试点，对入围市县给予1000万元专项奖励。支持开展氢燃料电池汽车、甲醇汽车等新技术试点示范应用，按照示范规模、社会效益及经济效益予以单个试点或示范项目不超过2000万元的财政支持，每年支持试点示范项目不超过4个。
前四项措施申领补贴的条件是什么？根据海南省工信厅的解读：第一，在我省购买新能源汽车新车并在省内注册登记，机动车销售统一发票须是由我省汽车销售企业开具的；第二，必须为初次登记上牌车辆，且自车辆注册登记起一年内不能发生过户行为；第三，所购买的新能源汽车必须接入海南省新能源汽车监管平台；第四，自车辆注册登记起一年内核算里程或核算充电量达到要求。
根据相关规定，新能源汽车接入海南省新能源汽车监管平台由新能源汽车生产企业按照通知要求进行对接，用户在购车时应与汽车销售企业进行确认车辆接入情况；核算里程或核算充电量“先申报，后核算”，用户在购买新能源汽车并注册登记后即可按照申报通知要求提交申报材料，申报材料核验无误后系统会根据用户车辆接入省监管平台情况获取核算里程或核算充电量，最终用于确认是否符合补贴要求。
值得注意的是，《措施》第一至四项补贴标准将逐年退坡，即2023年、2024年、2025年注册登记的车辆补贴标准分别按车辆对应领域补贴的100%、90%和80%执行，且每辆车只能申领一次。
(关键字：补贴 新能源汽车)
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